Next Move #167

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    - Übergewicht Model Y

    - Illegale Schnelllader

    - Föderung E-Auto vor Verlängerung

    - 11 KW Wallboxen vom Netzbetreiber abgelehnt

    - VW Webshop

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    Typ: ID.3 Pro Performance "tech" 209*10Exp6 kg*m²/s² mit Fahrradträger, 18 Zoll Stahlfelgen (Sommer und Winter), Wärmepumpe, abgeholt 23.12.20

    Farbe: Makena-Türkis Metallic
    Softwarestand: 0783; 30.03.21: 0792; 22.09.21: ID 2.3 26.08.2022: 0912 07.07.2023: 3.2

    VW Äpp auf div. Androids


    ID. Charger Connect (seit 30.12.20 läuft leise und ohne Probleme über LTE im Netz, seit 19.12.21 auf ID Charger Pro gepimpt)

  • Guten Morgen,


    bei der geringen Zuladung sollten VW / ID.3-Fahrer sich nicht so abfällig äußern.

    Mein ID.3 Pro S Tour mit dem großen Akku hat nicht nur 4 Sitzplätze, sondern

    nur 299Kg Zuladung. Er ist also mit 4 Personen mit jeweils 75Kg um 1Kg überladen.


    Keep on rolling


    Stefan

    Meine Fahrzeuge: 2005er Yamaha FZ6S ohne ABS, 1989er Porsche 964 Carrera 2 Targa, VW ID.3 Pro S Tour

  • Der Fahrer ist mit 75 kg im Leergewicht enthalten.


    Das Model Y hat 5 Sitzplätze ist ein SUV und nur gut 300 kg Zuladung.

    Typ: ID.3 Pro Performance "tech" 209*10Exp6 kg*m²/s² mit Fahrradträger, 18 Zoll Stahlfelgen (Sommer und Winter), Wärmepumpe, abgeholt 23.12.20

    Farbe: Makena-Türkis Metallic
    Softwarestand: 0783; 30.03.21: 0792; 22.09.21: ID 2.3 26.08.2022: 0912 07.07.2023: 3.2

    VW Äpp auf div. Androids


    ID. Charger Connect (seit 30.12.20 läuft leise und ohne Probleme über LTE im Netz, seit 19.12.21 auf ID Charger Pro gepimpt)

  • Im id3 pro s mit 4 sitzen hast du 300 kg Für bis zu 3 Beifahrer und Gepäck. Das auto ist kompaktklasse. Im model y hast du 310 kg Zuladung für bis zu 4 Beifahrer und Gepäck. Das auto ist ein großes suv. Merkst du den Unterschied? Und wenn ich jetzt den 4sitzer pro s konfiguriere, sehe ich 345 Kg Zuladung.

  • Gerade eben war ich beim TÜV und habe mein Auto auf die Waage

    gestellt. Da wurde die Masse mit 1920Kg festgestellt.

    In diesen 1920Kg sind Ladekabel, Ladeziegel, eine Klappbox und Kleinkram,

    wie Warnwesten usw. Ich war nicht dabei.

    In meinem Auto ist der große Akku (77KWh), eine Wärmepumpe, aber keine

    Anhängerkupplung verbaut.


    Dann ergibt sich eine reale Zuladung von 2280Kg-1920Kg=360Kg


    Das liest sich toll, aber sollte man sich doch Gedanken über die Zuladung machen,

    erst recht, wenn ich noch eine Anhängerkupplung anbaue. So toll ist das nicht.


    Schon Anfang der 80er Jahre hat die Auto-Zeitung die Zuladung zum Thema

    gemacht. Da wurde ein Luxusauto getestet, bei dem der Fahrer mit einem Fuß

    im Gefängnis steht.

    Auch der TÜV-Prüfer sprach von Verbrennern, die kaum Zuladung haben, da

    im Leergewicht zwar der Fahrer mit drin ist, aber nicht die Features.

    Meine Fahrzeuge: 2005er Yamaha FZ6S ohne ABS, 1989er Porsche 964 Carrera 2 Targa, VW ID.3 Pro S Tour

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