Elli Stromtarif "Naturstrom Connect"

Zitat von Schraeg

Ich würde die Accounts auch lieber sauber trennen in der App.

Jedes Auto seinen Account. Wusste gar nicht das die WeConnectID-App schon Gastnutzer unterstützt...

(wo trage ich die denn ein?)

Frage ist also wie bekomme ich mehrere Fahrzeuge an einen nStrom-Connect Vertrag?

Übrigens: habe Morgen ein Technikmeeting mit Elli zu dem Produkt da ich dazu ein Video machen will. Wenn also noch weitere Fragen sind...

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Die Konstellation war umgekehrt: In der We Connect (ohne ID) App hatte meine Frau mich als Gastnutzer eingetragen. Danach war der e-up in meiner We Connect ID App zu sehen. In der Naturstrom Connect App müsste dies (ich nenne es mal Familien- oder Haushaltsaccount) aber handlebar sein, weil sonst müsste ja (so, wie's in der App aussieht) jeder einen eigenen Stromvertrag bei denen haben... Außerdem will ich ja auch vielleicht mal das Auto meiner Frau smart laden, ohne mich umständlich mit ihrem Account anzumelden...

Dann bin ich Mal gespannt. 👍

Die Hotline konnte vorgestern zumindest keine Auskunft geben, wie es sich mit mehreren Fahrzeugen verhält.

Danke für's Kümmern um die Antwort. 👍👍👍

In der Weconnect ID App kann man doch mehrere Fahrzeuge verwalten. Ich habe einen ID.3 und einen ID.4 und kann zwischen beiden wechseln.

Doch bin bei beiden Hauptnutzer.

Zitat von Robin

Puh. Was bringt ein Vertrag, der (nach Abzug des Einmalbonus) selbst mit vollen Bonuspunkten noch 10-20% teurer ist als z.B. Polarstern, wo man laden kann, wenn man will?

Außer vielleicht ein gutes Gewissen, aber das würde mir mit dem Hinweis auf den Ablasshandel mit den Ölfirmen jetzt vermiest 😉

Ich finde auch, dass der Tarif tendentiell zu teuer ist. Ich habe einen Vertrag bei Naturstrom-Düsseldorf und zahle derzeit 27,5 Cent/KWh. Das ist trotz 100€ bei VW noch günstiger.

Was den "Ablasshandel" angeht habe ich mich von siduenho überzeugen lassen. Es ist zwar ein Ablasshandel aber im Grunde nichts anderes als die "CO2-Flottenziele" der EU. Mein ID.3 ermöglicht VW weiter große Spritfresser zu verkaufen. Aber sie führen auch dazu, dass im Ganzen der CO2-Ausstoß verringert wird weil die E-Mobilität für die Hersteller notwendig ist um die Ziele zu erreichen. Eine weitere Senkung der CO2-Vorgaben bei Kraftstoffen würde IMHO auch zu neuen Ladesäulen bei ARAL und Shell führen.

Zitat von Bercher

Mir ist das zu kompliziert.

Ich zahle 25 ct mit Nachtstrom aus bayerischer Wasserkraft. Mo-Fr 22-6 und Sa-So.

Kann mir einer mal vorrechnen wie Elli günstiger ist?

Dafür hast Du aber einen extra Zähler?, oder woher weiß Dein Anbieter wann Du Strom entnimmst.