Nullbar - der erste ID.3 mit Luftfahrwerk / Airride

  • der id.3 mit luft sieht ja schon übertrieben gut aus <3

    Da muss man aber höllisch drauf achten, das Auto nicht über einem spitzen Stein abzustellen, sonst gibt es einen Schaden am Akku ;)

    ID.4 Pro Performance mit WP, vorher ID.4 1st Max mit WP, SW 3.0.6 und ID.3 Pro Perf. Max Fast Lane mit WP, SW 2.3.0

  • Da genügt es ja schon, wenn ein Regenwurm hustet!

    ID.3 pro "Nackter Hirsch" 107kW ,Softwarestand 3.2 , AHK und Rückfahrkamera nachgerüstet.

    go.eCharger V4 mit openWB-Standalone für PV Überschussladung

  • Für meine Augen sieht das etwas prollig aus, aber bleibt halt Geschmacksache.

  • Auch die ID.3s werden irgendwann in zweiter Hand sein und spätestens dann fangen die Individualisierungen an.


    Es muss ja auch nicht jedem gefallen aber jeder sollte respektieren, dass andere einen anderen Geschmack haben.

    Gruß Arnold

  • Philipp_ID3 was hat ein tiefergelegtes Auto mit einem Rennauto zu tun? :/

    Rein statistisch betrachtet sind tiefergelegte Autos nicht höher an Unfällen beteiligt. Es ist eher das Alter der Fahrer was ins Gewicht fällt.


    Ich sehe dieses Thema eher so wie Renke_ID3 - oder wie man so schön sagt: "Leben und leben lassen!"

    Arnold

    Wie soll denn auch ein „tiefer“gelegter ID „ höher“ an Unfällen beteiligt sein…..🤔


    (Ironie aus)

    ID3.1st Line 3, Max seit 11.9.2020, SW 2.3, türkis 40.000km

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