Volkswagen: Ein Betriebssystem für alle...

Ein Upgrade von 1.1 auf 1.2 wird sicher nicht möglich sein, da 1.1 für die ID's ist und 1.2 für PPE. Völlig andere Plattform.

Zitat von Habib

Ich muss mich mal als Enyaq mitleser outen. Was mich schon jetzt etwas nervt ist, dass wir als Enyaq Fahrer mit 100% der gleichen Fehler leiden müssen, aber offenbar frühestens Ende des Jahres mit Updates versorgt werden könnten. Auch soll unsere 792 Version noch nicht die OTA fähige sein… man fühlt sich etwas als 2. Klasse MEB‘ler. Das war mir vor der Anschaffung so nicht klar.
Mein Enyaq ist zwar ein tolles Auto, aber das wäre ne Sache die a) so vorab nicht zu erkennen war und b) ganz klar ein Gegenargument für einen weiteren Skoda spricht.
Und jetzt hauen die wieder so generelle Nichtsagende Marketing Planstrategien raus, die mich ganz ehrlich grad nerven. Was spricht gegen eine parallele Ausrollung über alle Marken so wie propagiert?

Das war doch aber in der Verbrennerwelt im VW-Konzern auch auch immer so: erst VW, dann die anderen!

Als ich den el Born neben dem ID.3 gesehen habe, hatte auch gedacht den ID.3 kauft doch keiner, wenn es den auch bei Seat in cool gibt.

Nur hätte man dann viel länger warten müssen...

Aber es ist auch eindeutig zu sehen, dass MEB und E³ 1.1 nur Zwischenlösungen zur neuen Hard-/Software-Plattform sind (SSP+E³ 2.0).

Dann wird einem auch klar, dass in den aktuellen IDs noch einiges nicht perfekt läuft... Ich nenne das immer Hybridsysteme.

Das soll dann alles anders werden...

2025/26 für die Einführung sind natürlich starke Ziele!

E³ 1.2 soll auf Android Automotive laufen. Offensichtlich traut Volkswagen seinem ID Software Gebastel nicht und setzt auf eine amerikanische Plattform.

Ich dacht, VW fürchtet sich vor Google, Apple, etc.

Hier die Vorstellung auf Youtube.

Zitat von justrockstar

E³ 1.2 soll auf Android Automotive laufen. Offensichtlich traut Volkswagen seinem ID Software Gebastel nicht und setzt auf eine amerikanische Plattform.

Ich dacht, VW fürchtet sich vor Google, Apple, etc.

Ja, das APPLE-Car ist echt überfällig. Ist wohl doch komplizierter als ein Smartphone zu bauen...

Android Automotive sehen wir ja schon in einigen Autos - sieht richtig gut aus, aber auch sehr buggy.

Glaubt nicht das VW sich damit was Gutes tut. E³ 1.2 ist daher auch nur ein Übergang bis E³ 2.0.

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Das passt ja hier herin. Das Webinar ist zwar aus 2020 aber es hat sich in der Zwischenzeit nicht allzu viel geändert.
Wusste gar nicht, dass das öffentlich ist.
Gibt interesante Einblicke "in die Zukunft".

Den HPC find wir ja auch in unseren IDs ...

Sind wir gespannt welche Features rückportiert werden und ob es auch Hardware Upgrades geben wird, träumen darf man ja