Ladekarten Dschungel / Chargemap Pass

Die Idee ist erstmal gut, aber man bezahlt halt entsprechende Gebühren oben drauf. Muss jeder selbst entscheiden ob Gebühr oder lieber ein paar verschiedene Karten / Apps direkt von den Anbietern und dafür ohne Gebühr.

Aus der Erfahrung heraus reichen zwei max. drei Anbieter dazu die App und vielleicht zur Sicherheit von einem eine Karte und gut is. Wenn du zu Hause laden kannst evtl. sogar noch weniger.

Ich verstehe eventuell etwas falsch, aber ist Chargemap nicht einfach eine weitere Ladekarte (mit nicht so berauschenden Preisen)?

Habe ca. 5 Karten im Netz vorne in einem Mäppchen - hab noch keine davon benutzt, bisher immer mit App freigeschaltet.

Edit - es kamen noch Beiträge während ich überlegt habe:

Die Abdeckung ist ja auch noch nicht 100% - also wird man trotzdem noch "fall-back" Karten brauchen. Als "Alltagskarte" würde ich eine nehmen die die Stationen meiner regelmäßig angefahrenen Ladenetzwerke zu einem angemessenen Preis freischaltet. Laut Ladefuchs ist Chargemap bei den meisten weit hinten.

Es gibt eher einen kleinen Ladekartendschungel aber einen großen Tarifdschungel in D. ChargePass kombiniert mehrere Ladenetze gibt aber offensichtlich 1zu1 die Ladekosten der Betreiber weiter und man bezahlt dazu eine Provision.

Meine bisherige gute Erfahrung WeCharge plus als Hauptkarte und dazu die weiteren großen Betreiber wie EnBw, fastned, Schell, Vattenfall, Maingau. Letztere nur im Fall, dass WeCharge nicht angenommen wird, bzw. die anderen Anbieter sin günstiger.

Zitat von mading

schau mal bei Chargrmap Pass: https://de.chargemap.com/pass dort steht dass es eine universelle Ladekarte sein soll.

Auch wenn ich noch keine Erfahrung habe, habe ich aus den Erfahrungsvideos von verschiedenen Youtubern gelernt, dass es Sinn macht 2-3 Möglichkeiten (Ladekarten) zur Hand zu haben, falls eine mal nicht funktioniert oder nicht akzeptiert wird.

Hab ich gemacht, in den FAQ steht dann auch:

Zitat

Sind Sie mit allen Ladenetzen verbunden?

Noch nicht, aber wir arbeiten daran! Wir kontaktieren regelmäßig weitere Ladenetze. Je mehr von Ihnen den Chargemap-Pass verwenden, desto leichter ist es für uns, neue Netzwerke zu gewinnen und vorteilhafte Tarife auszuhandeln.

... und ab da ist es halt wie mit jeder anderen Karte auch. Leider sieht man nirgendwo - oder ich hab's nicht gefunden - zu welchen Anbietern schon Roaming möglich ist (und zu welchem Preis - da wollen sie erstmal eine Anmeldung)

Zitat von mading

ich muss gestehen, genauer habe ich nicht geschaut 🤪

Hey kein Problem, vielleicht schaffen sie es ja, alle Anbieter unter sich zu versammeln (und dann noch zu einem guten Preis, aber naja, ich glaub nicht dran).

Mal sehen was der emobly Ladekartenkompass im Juli ausspuckt.

ich habe den Chargepass, allerdings nur als Notfallkarte da sie leider mit einer der Teuersten immer ist bei mir.

Bei mir wird eine Karte von Shell recharge im Auto liegen ( Dienstwagen ). Überlege aber mich zusätzlich noch bei EnBW anzumelden.

Macht das Sinn?

Die EnBW-App macht m. E. Sinn, ist kostenlos und die Karte kostet ja 10 Euro. Die zwei Mal, die ich an der Autobahn bisher bei EnBW geladen habe, hat die App ausgereicht.

Gibt das VW Navi es her das ich bei der Routenplanung nur die Ladestationen auswähle auf der Route wo ich mit Shell bezahlen kann? Vielleicht eine andere Naviapp verwenden? ABRP eventuell?

ABRP kann bevorzugte Ladeanbieter auf der Route