Firmware Version 2.3: Update-Probleme Fragen und Talk

Zitat von Marty56

scheint jetzt einen Status einer "public Beta 2" zu haben.

Freu mich schon auf den Release Candidate.

Ich hoffe, dass erlebe ich noch bevor die MEB Plattform abgekündigt wird.

Also soweit ich die Meinungen in den Foren richtig deute, ist seit 2.1 eigentlich alles (nicht wörtlich nehmen) in Ordnung und man kann das Auto grundsätzlich gut benutzen.

Einige Komfortfunktionen - wie eine richtig gute Ladestationsplanung für eine Route - sind noch offen sowie eine gut funktionierende Ladung des Autos zu einer programmierten Abfahrtszeit.

Daher halte ich es für etwas überzogen hier von Public Beta 2 zu sprechen. Es ist nicht perfekt und ein paar zu erwartende Funktionen (Programmierte Abfahrtszeit) funktionieren noch nicht richtig aber grundsätzlich scheint es ein softwaremäßig jetzt solides Auto zu sein.

naja, die Erwartung war schon anders!

Vor allem die Funktionen die man in den Prototypen schon gesehen hat (z.B. % und kWh Anzeige, Uhrzeit, Temperatur im Fahrerdisplay).

Die höhere Ladeleistungen (wie bei den aktuellen Autos im Konfigurator).

Die Fahrerprofile und meinetwegen auch der In-Car-Shop.

u.s.w.

Einiges davon soll erst in der "nächsten" Version kommen (3.0?) - wenn es klappt bis Ende des Jahres.

Zitat von Schraeg

naja, die Erwartung war schon anders!

Vor allem die Funktionen die man in den Prototypen schon gesehen hat (z.B. % und kWh Anzeige, Uhrzeit, Temperatur im Fahrerdisplay).

Die höhere Ladeleistungen (wie bei den aktuellen Autos im Konfigurator).

Die Fahrerprofile und meinetwegen auch der In-Car-Shop.

u.s.w.

Einiges davon soll erst in der "nächsten" Version kommen (3.0?) - wenn es klappt bis Ende des Jahres.

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Naja das mit den Erwartungen kann man sehen wie man will, ich habe aktuell genau das Auto mit den Funktionen wie ich es bestellt und gekauft habe, nicht mehr und nicht weniger, alles was jetzt noch kommt ist nice to have…

Zitat von Schraeg

naja, die Erwartung war schon anders!

Vor allem die Funktionen die man in den Prototypen schon gesehen hat (z.B. % und kWh Anzeige, Uhrzeit, Temperatur im Fahrerdisplay).

Die höhere Ladeleistungen (wie bei den aktuellen Autos im Konfigurator).

Die Fahrerprofile und meinetwegen auch der In-Car-Shop.

u.s.w.

Einiges davon soll erst in der "nächsten" Version kommen (3.0?) - wenn es klappt bis Ende des Jahres.

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bei YouTube gab es letzt ein Video, da wurde im Fahrerdisplay bei einem ID3 bei <=10% SOC der Prozentwert angezeigt.

Zitat von HeiFire

bei YouTube gab es letzt ein Video, da wurde im Fahrerdisplay bei einem ID3 bei <=10% SOC der Prozentwert angezeigt.

joah das war auch bei 0564 schon der Fall für unter 10%.

Zitat von siduenho

Daher halte ich es für etwas überzogen hier von Public Beta 2 zu sprechen. Es ist nicht perfekt und ein paar zu erwartende Funktionen (Programmierte Abfahrtszeit) funktionieren noch nicht richtig aber grundsätzlich scheint es ein softwaremäßig jetzt solides Auto zu sein.

Sehe ich auch so. War in der Vergangenheit einige Wochen mit einem Tesla Model 3 unterwegs. Da gab es aber einige "Grusel"-Updates. Danach habe ich mich nicht mehr auf ein Update gefreut, sondern meinen Windows Update Workflow auf das Model 3 ausgedehnt: Erstmal die anderen "testen" lassen und updaten sobald klar ist, dass nicht irgendwelche Funktionen nach Update hinüber sind oder die "neue Funktion" mehr als nur Alpha-Status hat.

Da ist das mit dem 2.3 Update doch total duffte von dem was ich so hier höre.

Zitat von Schraeg

naja, die Erwartung war schon anders!

Korrektur: Deine Erwartungshaltung. Die bestimmt ja jeder für sich selbst. VW hat ja nirgendwo behauptet, dass diese Sachen in 2.3 kommen. 2.3 stand im Licht des OTA und Fehlerverbesserungen. Features nur mit den großen Releases (3.0 z.B.).

Steht dir ja frei, mehr zu erwarten; Ich habe nur das OTA und Fehlerverbesserungen sowie Performance Optimierungen erwartet (wohlgemerkt aktuell als "Zuschauer" ohne ID.3) - und das scheinen sie zu liefern

Und ich bin zuversichtlich, dass die bereits bekannten neuen Firmware Files (die nicht per OTA aber vermutlich schon auf den Neuwagen drauf sind) auch einige nette Verbesserungen mit sich bringen - und die kommen sicherlich dann auch auf die bestehende Flotte mit dem nächsten OTA.

VW hat doch schon Anpassungen an der Software mit Version 2.0 gemacht. 2.3 ist nun das erste OTA Update mit einigen Verbesserungen. Genau so wurde es von VW angekündigt. Die nächsten relevanten Features kommen erst mit Version 3.0.

Zitat von FieteB

Mal ein kleiner Zwischenbericht eines "Spät" - First-Movers mit einem ID.4 1st Edition:

Ich habe die Mail an VW gesendet und auch die entsprechende Antwort mit Bestätigung am 14.07. erhalten .
Das ORURN- Update habe ich kurz danach erhalten.
"Noch" ist kein Updateteil der 2.3er Version bei mir eingetrudelt.

Nur zur Info für die Ungeduldigen... Ich bin da ganz entspannt und schaue was da kommt.

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Irrem wie unterschiedlich bei VW gearbeitet wird.

Was hast Du geschrieben, hast die FIN nochmal benannt?

Nein, das mußte ich nicht. Nur das "i want OTA" per mail.
Die FIN ist ja in WeConnect enthalten.

Ein Update der 2.3 läßt aber noch auf sich warten...

Bei mir leider auch. war jeden Tag unterwegs, aber bis jetzt nada.

Habe heute eine Fehlermeldung bekommen, freute noch schon und dann sah ich dass es nur der LaneAssist war der meckerte.... Er war man wieder zu... Die Straße zu erkennen.

Gruß Markus

Hätte eine Frage Bast aber hier nicht rein dafür Entschuldigung ich schon mal im Voraus.

Kann seit heute meinen Ladestand in der We Connect.Id nicht mehr abrufen habe aber alles gemacht was die Hotline vorgeschlagen hat.gemacht die Fehlermeldung ist das Auto nicht erreichbar ist