Schon interessant, das einmal so genau aufgezeigt zu bekommen. Im Grunde weiß man das ja.

Ich bin mir aber nicht sicher, ob VW in den USA mit den Fahrzeugen zur Zeit Gewinn macht. Um eine Baureihe in einem wichtigen Markt, in dem man auch deutlich expandieren möchte, zu etablieren, kann ein Konzern schon einmal Verluste in Kauf nehmen.

Wie das tatsächlich aussieht, kann natürlich keiner von uns sagen.

deine Rechnung ist insofern falsch als du nicht den nach-Steuer Preis vergleichen musst, sondern den vor-Steuer Preis, denn von den Steuern hat VW ja nichts. Der Rest ist dann der sogenannte „Markt“

Habe gestern in einem amerikanischen Video auch gehört, dass man beim Kauf eines ID.4 in den USA 3 Jahre kostenfrei an den Ladestationen von "Electrify America" laden kann.

Preise richten sich auch sehr stark danach aus, was der Hersteller dem Kunden zumuten kann und was der Wettbewerb bei vergleichbaren Fahrzeugen abruft.

Der Automarkt ist in den USA viel extremer als hier, VW spielt da in den Verkaufszahlen eher eine Nebenrolle.

Daher muss VW bei den Kunden auch viel mehr über den Preis argumentieren.

In Deutschland muss VW das nicht, hier werden die Fahrzeuge relativ sicher abgenommen.

Und noch was: Die Fahrzeuge werden für die USA häufig angepasst; heisst: Unfeinerung. Einfachere Materialien, nur die Basisleuchten und so weiter. Teile, die hier im Interieur aus Metall bestehen werden in den USA teilweise aus Lackierten Kunstoffteilen ausgeliefert.

Wird der Steuerzahler in Deutschland von VW Abgezockt?

Von VW kann ich nur als Käufer, und nicht als Steuerzahler abgezockt werden!

Zitat von LadekarteX

Und noch was: Die Fahrzeuge werden für die USA häufig angepasst; heisst: Unfeinerung. Einfachere Materialien, nur die Basisleuchten und so weiter. Teile, die hier im Interieur aus Metall bestehen werden in den USA teilweise aus Lackierten Kunstoffteilen ausgeliefert.

Ja, wenn die Pakete anders geschnürt würden, hast du Recht.

Andere Materialien müsste sich ja in den Teilenummern ändern.

BTW: Du musst den Nettopreis vergleichen - und dann guck mal, was unten beim Angebot alles ausgeschlossen ist und noch on top drauf kommt. Neben den Taxes z.B. auch die "Dealer fee". Ist in dem Angebot die Überführung schon enthalten?

Zitat von tobacco

Wird der Steuerzahler in Deutschland von VW Abgezockt?

Von VW kann ich nur als Käufer, und nicht als Steuerzahler abgezockt werden!

Dem muss ich widersprechen!

Wenn VW auf sehr unseriöse Art und Weise Subventionen abgreift oder obskure Steuerspartricks anwendet werde ich als Steuerzahler abgezockt.

Also kann ich von VW als Steuerzahler abgezockt werden.

Ob das hier der Fall ist?

Schwer zu sagen VWs waren in D schon immer teurer als in anderen Ländern. Es gibt eben Reimporte.

Aber der ID4 kostet in den USA (((fast))) weniger als ein ID3 in Deutschland.

Und drei Jahre free "supercharging" bei Electrify America ist auch ein Argument.

Die 3k€ Nachlassanteil Umweltprämie wurden natürlich vorher aufgeschlagen.

Der Preis in D wurde aber wahrscheinlich der hohen Nachfrage angepasst.

Da die Nachfrage immer noch höher ist als das Angebot hat VW aus Kaufmännischer / marktwirtschaftlicher Sicht richtig gehandelt.

Nur nicht aus Sicht der Kunden.

Zitat von Bercher

Die 3k€ Nachlassanteil Umweltprämie wurden natürlich vorher aufgeschlagen.

Am Ende ist es im Sinne des Thread-Titels doch dies, was kritisch wäre.

Ist aber schwer nachzurechnen, wenn Deutschland der erste Markt ist, in dem die Modelle auf den Mark kamen.

Anders sieht es bei Dacia glaube ich war es aus. Nextmove hat hier nach meiner Erinnerung nachvollzogen, dass die Preise in Deutschland just 3.000 EUR höher waren, als vorher im "Heimatmarkt" Frankreich (so ungefähr jedenfalls). Aber Dacia wird nicht die MAsse ausmachen

Ich hab's mal oberflächlich gecheckt, das mit den Überführungsgebühren kann ich nicht kontrollieren, allerdings musst du auf jeden Fall noch etwas dazu rechnen für Pannenset, Warndreieck, Erste Hilfte Kasten und co (oder für viel Geld dazu konfigurieren), denn das scheint in US nicht Standard zu sein. Aber selbst dann ist da noch ein Gap.

PS: Ich weiß auch nicht, was die Händler in den USA (und hier in DE) abbekommen. "Drüben" konnte man einige Pakete mit Service dazu konfigurieren... Aber auch dann noch Abstand. Ärgert mich als Kunde aber bald weniger als es mich als Händler ärgern würde, der über das Agenturmodell weniger verdient....

Zitat von ID4Chris

Sollte ich mich jetzt auch aufregen, dass Schweizer Schokolade in Deutschland einiges billiger ist als in der Schweiz?

die gude Lindt Schoooki!