Ich kann dir aus den Winterferien 2019/2020 andere Bilder zeigen. Da war ich an den 6 öffentlichen HPC allein und die Tesla haben sich gegenüber schön die Ladeleistung geteilt
Laden an Tesla Superchargern / Ladesäulen
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
Weiß jemand ob die zwei Anschlüsse einer Säule gleichzeitig nutzbar sind?
Nein das ist nicht möglich. Das ist auch kein Typ 2 Anschluss sondern eine eigene Lösung von Tesla, die früher bei den Tesla Model S und Model X zum Einsatz kam und dem Typ 2 Anschluss sehr ähnlich ist.
Die neueren Stalls haben diesen Anschluss nicht mehr sondern nur noch CCS. Für die alten Model S und X gibt es Adapterlösungen oder die Möglichkeit auf CCS umzurüsten.Wenn Tesla nicht mehr Milliarden verdient mit CO2 Zertifikaten von anderen Herstellern öffnen die schon früh genug deren Ladestationen für andere E-Autos. Über den Verkauf nur von Autos werden die in Zukunft nicht mehr genug verdienen...
Die Zertifikate haben nie mehr als 5% vom Ertrag ausgemacht und werden ab 2022 gar keine Rolle mehr spielen. Die Marge pro Auto liegt derzeit bei 20% und soll ab nächstem Jahr bei über 30% liegen. Ich denke in diesen Bereich wird VW mittelfristig auch mit den IDs kommen, dann ist das wesentlich rentabler als das Verbrenner-Geschäft.
Ich kann dir aus den Winterferien 2019/2020 andere Bilder zeigen. Da war ich an den 6 öffentlichen HPC allein und die Tesla haben sich gegenüber schön die Ladeleistung geteilt
Die haben dort vermutlich kostenlos geladen.
Mittlerweile hat jeder neue Stall einen eigenen Gleichrichter. Ich hatte dort im Peak schon 248 kW - und genau deshalb bin ich für die Öffnung der Supercharger für alle Marken. Ich möchte dort auch mit anderen Autos schnell und zuverlässig laden können wenn es sich von der Strecke her anbietet. -
Was für einen Hybrid kann man denn an CCS Laden?
edit: ah ich glaube ich verstehe, der Platz war belegt, der Hybrid hat type2 geladen?einen Outlander PHEV kann man glaube ich mit Chademo laden, dann wäre zwar das CCS Kabel nicht blockiert, aber da so ein TripleCharger nur einen DC gleichzeitig an machen kann...
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In Norwegen werden die Supercharger für alle Automarken geöffnet, spätestens Ende September 2022: https://electrek.co/2021/06/24…her-automakers-next-year/ - ob auch in Deutschland, ist dort nicht benannt, aber dann doch sehr wahrscheinlich.
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In Norwegen werden die Supercharger für alle Automarken geöffnet, spätestens Ende September 2022: https://electrek.co/2021/06/24…her-automakers-next-year/ - ob auch in Deutschland, ist dort nicht benannt, aber dann doch sehr wahrscheinlich.
krass - danke für die Info!
bin gespannt über den Preis -
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Wird wahrscheinlich im Roaming eher hochpreisig, wäre aber wegen der Erhöhung der Nachladesicherheit gut verkraftbar.
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In Norwegen werden die Supercharger für alle Automarken geöffnet, spätestens Ende September 2022: https://electrek.co/2021/06/24…her-automakers-next-year/ - ob auch in Deutschland, ist dort nicht benannt, aber dann doch sehr wahrscheinlich.
Das ist nicht ganz korrekt. Nur zwei Standorte mit ein paar öffentlich(!) finanzierten Superchargersäulen werden geöffnet. Sonst nichts.
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„5 Charging Stations“ sind eher als unterschiedliche Standorte zu interpretieren, da Station gleichwertig mit Tankstelle ist. Ein Ladeplatz wäre „Charger“.
Der Pilotversuch wird jedenfalls sehr aufschlussreich.
In Deutschland findet die Diskussion ja auch vor dem Hintergrund der laufenden Ausschreibungen statt und dafür wäre es eine Bedingung dass die Ladeparks für alle offen sind.
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"at least 2 publicly funded Supercharger."
Das sind 2 Supercharger Standorte. Es geht dabei um 5 Stalls. In Deutschland wird das wegen der LSV nicht funktionieren.
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Meint ihr Tesla macht bei der Ausschreibung mit ?
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Meint ihr Tesla macht bei der Ausschreibung mit ?
Das habe ich mich auch schon gefragt. Sie müssten sich dann halt nach den Vorgaben für die Abrechnungsmöglichkeiten usw. richten. Ob sie das wirklich wollen?
Stellt sich auch die Frage ob der aktuelle Bestand dann auch berücksichtigt wird.
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Ich kann mir schon vorstellen dass es in Tesla’s Intersse liegt die Supercharger Auslastung zu erhöhen in bestimmten Gegenden um dort Kosten zu senken.
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Umfrage: https://strawpoll.de/8scaxz6
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Umfrage: https://strawpoll.de/8scaxz6
ohne zu sagen woher die Teilnehmer sind bringt das Resultat nix. Wenn 90% aus dem TFF sind bin ich nicht überrascht wenn da nachher 90% Mist steht
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ohne zu sagen woher die Teilnehmer sind bringt das Resultat nix. Wenn 90% aus dem TFF sind bin ich nicht überrascht wenn da nachher 90% Mist steht
Eben - kommt aus der Model3Crew.
Da sollten die ID-Fans mal gegensteuern?
Die Umfrage wird auf jeden Fall gerade überall geteilt...
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