Gewerbe/Dienstwagen: Welche Ladekarten OHNE GRUNDGEBÜHR?

gecco · 14. Juni 2021

Hallo,

welche Ladekarten dürfen auch Firmen auf sich anmelden?

Wir laden in der Regel Firmenintern oder an den Wallboxen bei den Mitarbeitern.

Für 4-5 Fahrten pro Fahrzeug im Jahr ist das aber nicht möglich, und da muss es eine Möglichkeit geben, die nicht 2 Akkufüllungen kostet wenn sie mal 2-3Monate ungenutzt im Handschuhfach liegt. Karten mit Grundgebühr scheiden also aus. Bislang läuft unsere Verbrennerflotte bei DKV. Da die eKarte aber 5,50€/Mon kostet (Verbrennerkarten sind Grundgebührfrei), die Ladepreise (trotzdem) unter aller Sau sind, schießen wir die jetzt ab.

Geht EnBW auch für Gewerbe? Finde da immer nur Preise für Privatkunden.

Was habt ihr für Tipps? Welche Karten kann man als Dienstwagenfahrer nutzen? Abrechnung ausschließlich über die Firma.

AdMan

Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.

Nobbi_70794 · 14. Juni 2021

Maingau (EinfachStromLaden) bietet auch Ladestrom für gewerbliche Nutzung an. Schau mal hier.

gecco · 14. Juni 2021

ok, Mainau mit 48ct AC 58ct DC ist wohl im Rennen.

Hat jemand Erfahrungen mit EnWB im Gewerbe?

Biker · 14. Juni 2021

EnBW ODR bietet gewerbliche Tarife an.

lot11 · 14. Juni 2021

Erledigt solche Recherche nicht ein pfiffiger Mitarbeiter des Fuhrparks ?

Und präsentiert dann den Dienstwagennutzern die kompletten Unterlagen?

So kenn ich das. Die Firma hat entschieden was das wirtschaftlichste Angebot ist.

gecco · 14. Juni 2021

Wir sind ein Handwerksunternehmen mit 20 Mitarbeitern. Aktuell 4 davon mit eFahrzeugen, Tendenz steigend. Der "pfiffige Fuhrparkmanager" bin ich, weil mein Chef mich in die Finger bekommen hat auf dem Weg nach Hause: guck mal was es so an Ladekarten gibt.

Und da stehe ich jetzt mit meinem kurzen Hemd und versuche an Infos zu kommen, die ich präsentieren kann.

lot11 · 14. Juni 2021

Zitat von gecco

Wir sind ein Handwerksunternehmen mit 20 Mitarbeitern. Aktuell 4 davon mit eFahrzeugen, Tendenz steigend. Der "pfiffige Fuhrparkmanager" bin ich, weil mein Chef mich in die Finger bekommen hat auf dem Weg nach Hause: guck mal was es so an Ladekarten gibt.

Und da stehe ich jetzt mit meinem kurzen Hemd und versuche an Infos zu kommen, die ich präsentieren kann.

Ah ok, da ist ja dann was anderes. Dann bist Du derjenige der recherchiert.

Ruf doch die Hotlines der Kartenanbieter an, die werden Dir sicher alles auseinanderklamüsern können. Da hast Du es aus erster Hand. Und unbedingt die örtlichen Versorger (Stadtwerke z. B.) checken. Die haben manchmal attraktive Konditionen für ansässige Betriebe.

gecco · 14. Juni 2021

Ja, die Stadtwerke sind angefragt, bieten aber nur Tarife an regionalen Ladesäulen an, und das ist das was wir ja eben NICHT brauchen.

Neben Shell und DKV wäre jetzt hauptsächlich EnBW noch ein Kandidat der abgesteckt werden will. Offensichtlich gibt es aber auf einfachem Weg keine Möglichkeit zu erfahren wie die Tarife dort aussehen, ob und inwiefern sie von den Privatvermögen abweichen.

lot11 · 14. Juni 2021

Zitat von gecco

Ja, die Stadtwerke sind angefragt, bieten aber nur Tarife an regionalen Ladesäulen an, und das ist das was wir ja eben NICHT brauchen.

Neben Shell und DKV wäre jetzt hauptsächlich EnBW noch ein Kandidat der abgesteckt werden will. Offensichtlich gibt es aber auf einfachem Weg keine Möglichkeit zu erfahren wie die Tarife dort aussehen, ob und inwiefern sie von den Privatvermögen abweichen.

Und die WeCharge MIT Grundgebühr von 9,99 € darf es auf keinen Fall sein?

Dafür gibt's dann bei Ionity Saft für 30 cent. Gilt für den ID3, ich meine für den ID4 auch. Muss man abklären.

gecco · 14. Juni 2021

Nein, wie gesagt sind diese langen überregionalen Ausfahrten auf 4-5 PRO JAHR beschränkt. Das bedeutet also alle 2-3 Monate mal. Wenn ich jetzt 3 Monate nicht fahre, kostet das schon 30Euro Grundgebühr. Das wären also schon 55kWh bei 55ct (WeChargeGo) die ich laden könnte ohne Grundgebühr.

MASTER · 14. Juni 2021

Soweit ich das gesehen habe kann man bei enbw eine Firmenadresse angeben und dann halt die firmenkredikarte hinterlegen. Sammelsbrechnung ist damit aber sicher nicht möglich.

brackmann · 14. Juni 2021

Ich werde zu 95% an der eigenen Wallbox laden. Für gelegentliche externe Lade-Stops habe ich mir die Mobility-Card von 'EWE Go' geholt. Keine Grundgebühr, einheitlich 0,39 €/kWh AC-Laden, einheitlich 0,49 €/kWh DC-Laden. Angeblich Zugriff auf 34.000 Ladepunkte in DE, 88.000 in Europa (... unter anderem auch auf IONITY). ... Die dazu gehörige App 'Punktladung' macht auch n ganz ordentlichen Eindruck.

So viel zur Theorie. Ob in der Realität alles so easy läuft, weiß ich in ein paar Monaten: VW bastelt noch an meinem ID.3!

Bercher · 14. Juni 2021

incharge (=Vattenfall)

hat z. T. sehr exotische günstige Tarife.(29 ct/kW EnBW HPC); 9,x € für AC all in ohne Blockiergebühr.

Karte kostenlos, keine Grundgebühr.

damst · 14. Juni 2021

Bei EnbW kann das Konto als Firmenkonto eingerichtet werden und beliebig viele Ladekarten bestellt werden (10€ Stück einmalig).

Die Rechnungsstellung erfolgt monatlich per Mail und wird bei hinterlegter Bankverbindung abgebucht.

Die Rechnung enthält die Ladekosten aufgeschlüsselt pro Ladekarte.

Der Tarif unterscheidet sich nicht von den Privatkundentarifen.

eingemaischt · 14. Juni 2021

Zitat von gecco

Nein, wie gesagt sind diese langen überregionalen Ausfahrten auf 4-5 PRO JAHR beschränkt. Das bedeutet also alle 2-3 Monate mal. Wenn ich jetzt 3 Monate nicht fahre, kostet das schon 30Euro Grundgebühr. Das wären also schon 55kWh bei 55ct (WeChargeGo) die ich laden könnte ohne Grundgebühr.

Wie ist denn dein Stundenlohn so?

Am Ende willst du einen Anbieter, der dir das Billing möglichst einfach macht. Mach ein Standardschreiben mit deinen Anforderungen (Kreditkarte? Lastschrift? Papierrechnung? Gewerbe? Einzelabrechnung?) und schicke das den ersten 5 Kartenanbietern im Ladefuchs.

So wie man halt Angebote einholt

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