Modeljahr 2022

Vielen Dank.
Diese Seite habe ich auch gesehen, vielleicht weiss ja sonst noch jemand was genaueres.

Die bessere Ladeleistung müsste ja eigentlich via OTA Update auch für Mj2021 möglich sein, oder?

Ich habe mal bei einem Testvideo zum Enyaq gesehen, das in der 2. Jahreshälfte 150 kw steigen soll. Hoffentlich kommt das dann auch via OTA Update.

Was mich jetzt massiv stört ist, dass mir immer gesagt wurde, die ID Modelle kann man nur in diesen festen Paketen bestellen. Durch die freie Konfiguration kann ich mir jetzt das gleiche Auto nicht nur günstiger bestellen, sondern auch mit Kombinationen, die mir mehr zusagen. Das ärgert mich jetzt schon gewaltig.

Zitat von stefantscho

Was mich jetzt massiv stört ist, dass mir immer gesagt wurde, die ID Modelle kann man nur in diesen festen Paketen bestellen. Durch die freie Konfiguration kann ich mir jetzt das gleiche Auto nicht nur günstiger bestellen, sondern auch mit Kombinationen, die mir mehr zusagen. Das ärgert mich jetzt schon gewaltig.

Ich habe vorhin auf MyVolkswagen den Live-Chat bemüht mit der Bitte um Info's zum Modelljahrwechsel und wann ich als Kunde meine Daten einsehen kann.

Antwort, unter anderem:

In diesem Fall würde ich Sie bitten, sich an Ihren Volkswagen Partner zu wenden. Das Modelljahr sollte sich nach Abschluss der Bestellung eigentlich nicht ohne Absprache mit dem Volkswagen Partner ändern.

Zitat von stefantscho

Was mich jetzt massiv stört ist, dass mir immer gesagt wurde, die ID Modelle kann man nur in diesen festen Paketen bestellen. Durch die freie Konfiguration kann ich mir jetzt das gleiche Auto nicht nur günstiger bestellen, sondern auch mit Kombinationen, die mir mehr zusagen. Das ärgert mich jetzt schon gewaltig.

Eine "freie" Konfiguration ist ja nach wie vor nicht möglich, die Pakete sind nur kleiner geschnürt. Angefangen hat das übrigens schon vor 33 Jahren beim Passat 35i, da gab es das elektrische Schiebedach "nur in Verbindung mit beleuchteten Schminkspiegeln in den Sonnenblenden".

Zitat von holsteiner

Eine "freie" Konfiguration ist ja nach wie vor nicht möglich, die Pakete sind nur kleiner geschnürt. Angefangen hat das übrigens schon vor 33 Jahren beim Passat 35i, da gab es das elektrische Schiebedach "nur in Verbindung mit beleuchteten Schminkspiegeln in den Sonnenblenden".

Mach ja auch Sinn!

Ich hab mit gerade versucht das ID.4 Business Paket neu zusammen zustellen mit den neuen Paketen, da bin ich ja gute 930€ günstiger gekommen

Zitat von Sansteven

Ich hab mit gerade versucht das ID.4 Business Paket neu zusammen zustellen mit den neuen Paketen, da bin ich ja gute 930€ günstiger gekommen

Ja nu, frag doch mal deinen Händler.

Ärgerlich ist es ja vor allem nur, weil du deinen noch nicht hast - dass Dinge günstiger werden können, nachdem man gekauft hat, ist ja ganz normal. Aber eventuell kann er deinen ja noch umbestellen - die Frage ist nur ob dann die Produktion nicht später als in 2 Wochen startet...

Zitat von electrohead

Hallo, gestern wurde ja Modeljahr 2022 freigegeben im Konfigurator.
Neben mehr Farben ist dabei auch ein grauer Innenraum statt dem braun als Option verfügbar.

Da mir das grau besser gefällt + stonewashed blue als Autofarbe hat mein Händler heute bei VW nachgefragt ob Möglich )(wohl ja) und ob es zu einer Verzögerung kommen würde (noch keine Antwort) wenn man beides wechselt.

Da es sicherlich für einige interessant ist, dachte ich, ich informiere euch da soweit ich es habe.

Da mein ID4 ja leider erst im August kommt läuft er ja vermutlich eh als MJ2022 vom Band (Mitte/Ende Juli).
Aber mal sehen.

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Mein MAX ist für die Fetigung KW 29 eingeplant.

Habe gestern mal nachgefragt, ob eine Änderung noch möglich wäre.

Möglich ja, allerdings verschiebt sich dann die Fertigung auf KW 39 - also um glatte 10 Wochen.

Ich werde das aber wohl in Kauf nehmen.

1. Ich hätte ich dann das von mir präferierte schwarze Armaturenbrett (das braune war für mich mich immer eine nur sehr schwer zu schluckende Kröte)

2. Ich kann etwas an der Sonderausstattung weglassen, dadurch verringert sich der Listenpreis auf knapp unter € 60.000

3. Somit reduziert sich die zu versteuernde Eigennutzung von 0,5 auf 0,25% im Monat (das macht immerhin ca. € 3.000 in 3 Jahren aus

Ich habe diese Woche die Konfiguration noch einmal geändert.

Keim MAX mehr, sondern Pro Performance.

Innenausstattung jetzt komplett schwarz.

Wärmepumpe raus (laut Händler für mich nicht sinnvoll, da hauptsächlich Kurzstreccke).

Dafür adaptives Fahrwerk wieder rein.

Und ich hatte Glück, Fertigung bleibt bei KW 29 - keine Verzögerung durch die Änderung.