Bis ich die Wallbox in der Garage installiert habe werde ich wohl mit dem Ladekabel Schuko ab und zu Laden müssen. Inwieweit ist es richtig dass die üblichen Zuleitungsquerschnitte hier nicht ausreichend sind und es zu unzulässigen Erwärmungen in den der elektrischen Zuleitung kommen kann.. Der E-Installateur hat mich gewarnt. Wer weiss zu diesem Sachverhalt mehr ?
VW Notladeziegel 230V SchuKo
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- ID.3
- ElectroVirgin
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
Ich weiß nur, dass der Ziegel kein Verlängerungskabel akzeptiert...
Bis meine Wallbox da ist, überbrücke auch ich mit der ‘Krücke’. Muss nun rückwärts in den Carport, weil die Verlängerung es nicht tut. 😅
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Nach den Infos die ich im Internet gefunden habe, lädt die Schuko- Ladeeinrichtung mit max. 2300W, also 10A. Da sollten die
üblichen Querschnitte (1,5² mm) bei korrekt durchgeführter Installation kein Problem sein. Als Schwachpunkt sehe ich eher die Steckdose selber, wo eventuell der Kontakt zwischen Dosenkontakten und Steckerkontakten nicht optimal ist und daraus sich ein Übergangswiderstand ergibt, der bei dem hohen Strom in Verbindung mit Dauerbetrieb unerwünschte Wärme erzeugen kann.
Daher sollte man darauf achten, dass die Steckdose ein Markenprodukt ist und nicht das billigste aus dem Baumarkt.
Ich werde (sobald mein ID3 da ist) auch die Ladung mit der 230V Ladeeinrichtung häufiger verwenden. Natürlich sollten keine weiteren Verbraucher an dem Stromkreis hängen.
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Kurze Frage zum Vorheizen / Kühlen des ID.3 mit Ladeziegel.
Reicht die Leistung in Verbindung mit der Wärmepumpe aus um das Fahrzeug vorzuheizen?
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Ich weiß nur, dass der Ziegel kein Verlängerungskabel akzeptiert...
Bis meine Wallbox da ist, überbrücke auch ich mit der ‘Krücke’. Muss nun rückwärts in den Carport, weil die Verlängerung es nicht tut. 😅
Bei mir geht das einwandfrei mit Verlängerung, habe aber auch was richtig massives mit 2,5mm^2 genommen. Warm wird da überhaupt nichts und er lädt problemlos.
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Kurze Frage zum Vorheizen / Kühlen des ID.3 mit Ladeziegel.
Reicht die Leistung in Verbindung mit der Wärmepumpe aus um das Fahrzeug vorzuheizen?
Hab ich schon gemacht und reicht auch aus. Selbst ohne Wärmepumpe sollte es ausreichen...
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Nach den Infos die ich im Internet gefunden habe, lädt die Schuko- Ladeeinrichtung mit max. 2300W, also 10A. Da sollten die
üblichen Querschnitte (1,5² mm) bei korrekt durchgeführter Installation kein Problem sein. Als Schwachpunkt sehe ich eher die Steckdose selber, wo eventuell der Kontakt zwischen Dosenkontakten und Steckerkontakten nicht optimal ist und daraus sich ein Übergangswiderstand ergibt, der bei dem hohen Strom in Verbindung mit Dauerbetrieb unerwünschte Wärme erzeugen kann.
Daher sollte man darauf achten, dass die Steckdose ein Markenprodukt ist und nicht das billigste aus dem Baumarkt.
Ich werde (sobald mein ID3 da ist) auch die Ladung mit der 230V Ladeeinrichtung häufiger verwenden. Natürlich sollten keine weiteren Verbraucher an dem Stromkreis hängen.
ja, da muss man schon aufpassen; es gibt auch extra sogar bis 16A Dauerstrom belastbare Dosen, die bis auf einige Ausnahmen auch nicht wesentlich teurer sind.
Ein flexibles / verdrilltes Verlängerungskabel ist bestimmt belastbarer als das in/an der Wand verlegte "eindrahtige" Stromkabel, aber die Wärmeentwicklung sollte man kennen - hier gut im Video aufgezeigt
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Schade das das Video privat gestellt wurde...
Ich hatte vor einigen Tagen bei diesem Energieunternehmen eine einfach lesbare Tabelle für den richtigen Kabelquerschnitt je nach Belastung und Länge gefunden, der allgemein hilfreich sein dürfte:https://www.enviam.de/elektrom…ur-ladetechnik#kapitel-02
Verlängerungskabel sollte man nicht nutzen, da sie stark erwärmen; wenn man sich jedoch ein gutes bis "überdimensioniertes" Verlängerungskabel holt (mind. 1,5mm² bis 2,5 mm²), sollte das vermutlich schon gehen.
Wäre aber gut, wenn das jemand mit praktischen Elektrotechnik Hintergrund das aus den VVDO Tabellen errechnen könnte.
Soweit ich das richtig gesehen habe, gibt es lt. VDO Norm entweder die "einadrige" Fest-Verlegung oder "7-adrige" verdrillte Kabel, die entsprechen höhere Widerstände und damit Wärmeentwicklung haben.Hier auch noch eine eben gefundene, gute Zusammenfassung für das Ladekabel und was zu beachten ist :
https://teslawissen.ch/tesla-tipps-laden-steckdose/ -
Grundsätzlich darf der Ladeziegel bei bestimmungsmäßigem Gebrauch nicht an einer Verlängerung betrieben werden.
Zu beachten ist bei der ganzen Überlegung auch wie lang die Leitung von der Verteilung bist zur Außensteckdose ist und ob die eine eigene Sicherung besitzt. Bei mir 40m in 2,5mm2 Daran werde ich meinen iD.3 grundsätzlich mit Ziegel laden weil bei mir Zeit keine Rolle spielt.Wenn das z.B. 20m sind und daran eine sehr gute 10m Verlängerung 2,5mm2 gesteckt wird funktioniert das einwandfrei da wird nichts warm.
Verboten bleibt es aber trotzdem.
Ausgehend davon, das es bei dieser Kombination wahrscheinlich eh eine Notsituation ist, hätte ich, und das ist meine ganz persönliche Meinung und nicht für andere empfohlen, kein Problem damit unter Beobachtung soweit zu laden das ich nicht strande.
Deswegen werde ich die Kombi auf einer Urlaubsfahrt wo die Situation vor Ort ungeklärt ist auf alle Fälle dabei haben.
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Hier einige Wärmebilder die ich während eines Ladevorgang (nach ca. zwei Stunden Laden) aufgenommen habe. Es ist eine
nagelneue Elektroinstallation, Kabelquerschnitt 5x 2,5² Steckdose 3x 16A Juice Booster eingestellt auf 16A.
Gruß
Stromfuerst
Kabel Adapter Juice Booster.jpgTemperatur Gehäuse Steckdose.jpgTemperatur Juice Adapterstecker.jpgTemperatur Juice Booster.jpgUmgebungstemperatur.jpgZuleitung Steckdose.jpg
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Hier einige Wärmebilder die ich während eines Ladevorgang (nach ca. zwei Stunden Laden) aufgenommen habe. Es ist eine
nagelneue Elektroinstallation, Kabelquerschnitt 5x 2,5² Steckdose 3x 16A Juice Booster eingestellt auf 16A.
Gruß
Stromfuerst
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Das orangefarbene sieht in der Aufnahme der Wärmebildkamera zwar heftiig aus, aber die Temperaturen sind doch OK.
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Stromfuerst was für eine Umgebungstemperatur war da gerade?
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Umgebungstemperatur ca. 6 Grad. Ja, das helle Orange sieht zunächst heftig aus. Denke auch das die Temperaturen völlig OK sind.
Gruß -
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Hier einige Wärmebilder die ich während eines Ladevorgang (nach ca. zwei Stunden Laden) aufgenommen habe. Es ist eine
nagelneue Elektroinstallation, Kabelquerschnitt 5x 2,5² Steckdose 3x 16A Juice Booster eingestellt auf 16A.
Gruß
Stromfuerst
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Sehr schöne Illustration! Die Bilder sagen mehr als tausend Worte. Danke
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