Notladung

Da kriegt er dann wohl nur eine Phase. Ich würde das mit dem nicht richtig eingesteckten Stecker vermeiden. Du kannst aber von den drei Phasen vor der Wallbox eine oder zwei abschaltbar machen, für die Elektronik wird nur eine benötigt, die beiden anderen werden stumpf durchgeschaltet. Sprich mal mit nem Elektriker drüber.

Finde ich gefährlich wenn die zwei schlecht kontaktierenden Phasen gerade noch Kontakt machen. Ein erhöhter Kontaktwiderstand wird sehr heiß. Auch ein Lichtbogen könnte sich ausbilden. Beides schädigt den Stecker der Wallbox und die Buchse des Autos durch Überhitzung, was sehr teure Reparaturen nach sich ziehen kann. Die Wallbox könnte man hinter einen Nockenschalter hängen, der die zwei von der Elektronik der Wallbox nicht benötigten Phasen trennt.

Zitat von Id3&SPASSdabei

Hallo zusammen,

ich habe mal eine etwas andere Frage und mache mich auf sehr unterschiedliche Reaktionen/Aussagen von euch gefasst.

Hallo, halb einstecken ist keine gute Idee. Wenn nicht pauschal weniger Leistung gewünscht wird durch Begrenzung der Walbox, dann würde ich zu einer Box raten die eine Steuerbare Leistung kann, oder wenn es viel weniger sein kann einfach den Ladeziegel verwenden

Zitat von holsteiner

Da kriegt er dann wohl nur eine Phase. Ich würde das mit dem nicht richtig eingesteckten Stecker vermeiden. Du kannst aber von den drei Phasen vor der Wallbox eine oder zwei abschaltbar machen, für die Elektronik wird nur eine benötigt, die beiden anderen werden stumpf durchgeschaltet. Sprich mal mit nem Elektriker drüber.

muss man da dann nicht theoretisch aufpassen bei einer geförderten Box dass man die Förderung nicht verliert?