Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Ich nutze beides, ich werd mir auch einen Elli-Charger holen denke ich (von VW), aber bei mir in der Garage ist eigentlich kein Empfang. Moderne Stahlbeton TG, da klappt es mit viel Glück, dass ich ab und an die Vorheizung ankriege. Ich weiss also nicht, wieviel Sinn das bei mir machen würde...
Lieben Gruß,
S.
Ich glaube ich hab ne Lösung, ich möchte es aber ein bisschen testen bevor ich es release.
Danke für die Prüfung & Rückmeldung. Hat ja keine Eile, ich beobachte das weiterhin.
Hallo,
ich habe VWsFriend erfolgreich auf meinen Raspberry Pi zum Laufen bekommen.
Danke für die Umsetzung!
Kann mir jemand verraten, wo man die Adressen für die Erreichbarkeit der Seiten (welche man beim 1. Start angeben soll) verändern kann?
Gruß
Sascha
ich nutze wecharge gar nicht. Gibt es einen use case wo das günstiger ist als enBW oder SWM?
Ionity 0,55 €/kWh
Und einige Stadtwerksstationen ... sind günstig.
Andere haben Mondpreise.
Da SWM im Rooming nicht gesichert ist lohnt die kostenlose Karte von VW. Gerade im Ausland eine zusätzliche Sicherheit.
Kann mir jemand verraten, wo man die Adressen für die Erreichbarkeit der Seiten (welche man beim 1. Start angeben soll) verändern kann?
Perfekt. Vielen Dank!
Ist es eigentlich sinnvoll das Verbindungsintervall in der Config-Datei auf 180s zu stellen, um z.B. eine genauere Ladekurve zu bekommen?
Oder werden sowieso alle Werte am Server zwischengespeichert und es reicht ggf. eine Verbindung alle 10 Minuten?
Ich hoffe ich das war so verständlich 
...Ich möchte nicht das VW mal sagt: schmeiß die Datenschnorrer raus, die belasten nur unsere Server.
Ja, da hätte ich auch Bedenken. Es gibt ja auch einige, die ihre Daten gleich mehrfach von den Servern abrufen (lassen). Da läuft dann weconnect, tronity, pump, ... gleichzeitig auf dem Handy. Zuhause dann noch einen VWsfriend-Server. Und nen Adapter in ioBroker. 
Ich bin inzwischen so sparsam mit den Serverabfragen, dass ich meinen ioBroker die Daten aus der VWsfriend-Postgres-Datenbank hole, statt sie per vw-connect-Adapter abrufen zu lassen. 
Wie viele Nutzer vom VWsFriend nutzen eigentlich WeCharge bzw. haben einen Elli Charger?
Ich habe gerade einen Feature-Request die Daten verfügbar zu machen. Tatsächlich wäre es damit auch möglich die echte Lademenge und kosten automatisiert einzutragen. Ich mach das aber glaube ich nur wenn es ein paar mehr Leute nutzen würden wenn nicht würde ich vorerst mehr Energie dafür investieren zu schauen ob ich was für Born oder Enyaq tun kann.
Ansonsten kam mir gerade noch die Idee bei den Statistiken die durchschnittlichen Kosten pro kWh und die Kosten pro KM anzuzeigen. Wäre das hilfreich?
Die Einbindung vom Elli Charger wär super !
Ne, wenn du genauere Daten haben möchtest musst du das Intervall niedriger machen. Die Software sieht immer nur die Momentaufnahme beim Abruf. Ich denke gerade darüber nach wie ich das Interval dynamisch halten kann. Z.B. nachts wenn das Auto parkt seltener abzurufen und wenn das Auto lädt öfter. Das ist aber so bisschen eine Gradwanderung. Ich möchte nicht das VW mal sagt: schmeiß die Datenschnorrer raus, die belasten nur unsere Server.
Ein dynamisches Intervall wäre super. Vielleicht sind ja mehrere Config Einträge schon ausreichend z.B.:
normales Intervall: 500s
DC Laden Intervall: 60s
WeCharge benutze ich, aber normalerweise nur für Ionity.
Danke
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