ID4 und Langstrecke bei Kälte: VW ID4 82 kWh road trip to Arctic Circle part 1

    Bjørn Nyland

    Der Ultimative Langstreckentest

    Oslo Polarkreis und zurück im ID4 Teil 1

    Typ: ID.3 Pro Performance "tech" 209*10Exp6 kg*m²/s² mit Fahrradträger, 18 Zoll Stahlfelgen (Sommer und Winter), Wärmepumpe, abgeholt 23.12.20

    Farbe: Makena-Türkis Metallic
    Softwarestand: 0783; 30.03.21: 0792; 22.09.21: ID 2.3 26.08.2022: 0912 07.07.2023: 3.2

    VW Äpp auf div. Androids


    ID. Charger Connect (seit 30.12.20 läuft leise und ohne Probleme über LTE im Netz, seit 19.12.21 auf ID Charger Pro gepimpt)

    Bjørn Nyland

    Der Ultimative Langstreckentest 2. Mit Wintercamping im ID4 Heizungstrick.

    Oslo Polarkreis und zurück im ID4 Teil 2


    1047 km einfach

    "perfekt longtrip car ev"

    "Das Auto with good space and comfort"


    Auf der Rückfahrt immer > 120 KW an Ionity Björn vermutet vorkonditionierung des Akkus bei Fahrziel Ionity

    "almost as fast as Tesla !"


    Fazit ab 25:00

    Infotainment is messy ...

    Navi is ....

    Typ: ID.3 Pro Performance "tech" 209*10Exp6 kg*m²/s² mit Fahrradträger, 18 Zoll Stahlfelgen (Sommer und Winter), Wärmepumpe, abgeholt 23.12.20

    Farbe: Makena-Türkis Metallic
    Softwarestand: 0783; 30.03.21: 0792; 22.09.21: ID 2.3 26.08.2022: 0912 07.07.2023: 3.2

    VW Äpp auf div. Androids


    ID. Charger Connect (seit 30.12.20 läuft leise und ohne Probleme über LTE im Netz, seit 19.12.21 auf ID Charger Pro gepimpt)

    Einmal editiert, zuletzt von Bercher () aus folgendem Grund: Ergänzungen

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