Hallo liebe ID.ler,
gerade ist es bei mir passiert: der Langzeitverbrauch im Bordcomputer hat die 100tkm überschritten.
Eigentlich wollte ich den Wert (16,3 kwh) fotografieren ... doch der resetet sich bei 100tkm automatisch 
Plötzlich springt er auf 0 und beginnt ganz von vorn, auch der bisherige Durchschnittsverbrauch geht flöten
Dies nur als Info für alle, die lange kein Reset machen und den Verbrauch dokumentieren wollen.
Viele Grüße
Hallo,
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Mit SW 2.3 hat er das schon immer nach 10tkm gemacht. Mir ging das damals genauso.
Wer sich sowas wohl ausdenkt? Wahrscheinlich will man Speicher sparen oder ein Entwickler hat sich gedacht das muss doch jetzt einfach reichen.
In der heutigen Zeit etwas daneben. Früher (vor 25 Jahren) war Stellen (und damit Speicher) sparen da noch wirklich relevant und manchmal erforderlich.
Da hab ich ja aktuell noch 51.475 km vor mir.
LG Andy
Oder VW ist von der "Langlebigkeit" seiner Autos überrascht worden 🤔😉😉
Mit SW 2.3 hat er das schon immer nach 10tkm gemacht. Mir ging das damals genauso.
Wer sich sowas wohl ausdenkt? Wahrscheinlich will man Speicher sparen oder ein Entwickler hat sich gedacht das muss doch jetzt einfach reichen.
In der heutigen Zeit etwas daneben. Früher (vor 25 Jahren) war Stellen (und damit Speicher) sparen da noch wirklich relevant und manchmal erforderlich.
Es könnte auch den trivialen Grund haben, das die dafür verwendete Variablen einen Überlauf bekommen können. Früher waren diese Grenzen viel niedriger. Die intern genutzte Auflösung ist heutzutage auch viel höher. Was früher mal 10m waren sind heute cm.
Krassss... Und ich habe meine Frau beschuldigt.... Oh. Was ist denn das für ein Feature? VW ist echt sowas von dämlich....
Krassss... Und ich habe meine Frau beschuldigt.... Oh. Was ist denn das für ein Feature? VW ist echt sowas von dämlich....
Das ist kein Alleinstellungsmerkmal von VW. Bei einem Hersteller in einem Nachbarland von uns habe ich das auch vor Jahren gemäß Spezifikation implementiert.
Geile Spec !
Man wollte wohl den alten Kilometerzähler Walzenumbruch mit der Software simulieren.
Aber warum?
Bei einer Walze gibt es ja eine mechanische Grenze und dann geht es wieder von vorne los. Bei einer SW muss man das extra programmieren (damit nicht irgenwann der Speicher platzt). Heutzutage ist Speicher aber kein Thema mehr. Oder wurde noch in COBOL programmiert?
Geile Spec !
Man wollte wohl den alten Kilometerzähler Walzenumbruch mit der Software simulieren.
Aber warum?
Bei einer Walze gibt es ja eine mechanische Grenze und dann geht es wieder von vorne los. Bei einer SW muss man das extra programmieren (damit nicht irgenwann der Speicher platzt). Heutzutage ist Speicher aber kein Thema mehr. Oder wurde noch in COBOL programmiert?
Denke an die Datentypen die auch vom Controller abhängen. Klar hat ein uint64 schon eine Auflösung, gibt es aber nicht überall. Oder uint32. Bei cm Auflösung füllen die sich aber auch ordentlich. Früher wurde irgendwann auch die km-Zählung gestoppt, weil maximale Auflösung erreicht. Der musste ja auch in einem EEPROM gespeichert werden. Und es gab lange Zeit 8 oder 16Bit Controller. Im Automotive embedded Bereich nimmst du keine High End CPUs wenn du das nicht brauchst. Weil du ja Automotive zugelassene Controller brauchst und wenn möglich passive Kühlung.
Vielleicht wollte der OEM auch was bestimmtes damit bezwecken, wer weiß das schon.
Ahh, jetzt verstehe ich erst was Du mit der Auflösung gemeint hast. Da kommen quasi 3 Stellen wegen der Genauigkeit dazu.
In der Versicherungsbranche wo ich unterwegs war waren es die italienischen Lire. Standard Software hat das bei Rückversicherern nicht mehr geschafft so große Zahlen zu verarbeiten.
Schon lustig wenn man an diese Zeit zurückdenkt.
Ahh, jetzt verstehe ich erst was Du mit der Auflösung gemeint hast. Da kommen quasi 3 Stellen wegen der Genauigkeit dazu.
In der Versicherungsbranche wo ich unterwegs war waren es die italienischen Lire. Standard Software hat das bei Rückversicherern nicht mehr geschafft so große Zahlen zu verarbeiten.
Schon lustig wenn man an diese Zeit zurückdenkt.
Genau so meinte ich das. Und ja, die Lire war auch so ein Fall.
Ja das waren interessante zeiten, die gar nicht mal so lange her sind. In ziemlich genau 30 Jahren hat sich einiges getan im Automotive Bereich.
Bei anderen Marken wird bei 9999,99 km wieder genullt.
Fuchsi Nicht nur bei anderen Marken.Bei meinem Passat 3BG war das auch so.Bei unserem Fiat 500e wurde der Langzeitverbrauch durch das aufspielen eines neuen Softwareupdates in der Werkstatt gelöscht.
Gruß Matthias
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