Sammelbeschwerde

Ich unterschreib ja gerne bei solchen Aktionen, wenn mir bewusst ist, was mir die Umsetzung der Forderung bringt.
Im Moment ist das noch nicht der Fall. Die Ladedaten sehe ich ja schon in meiner Wallbox. Wofür muss ich die im Auto oder in der VW-App sehen?

(Kann einer der Admins auch gerne in ein eigenes Thema auslagern, falls hier im Thread die Sinnfrage nicht gewünscht ist)

Zitat von Hochvoltbatterie

Die Ladedaten sehe ich ja schon in meiner Wallbox. Wofür muss ich die im Auto oder in der VW-App sehen?

Und wo stehen die, falls du mal nicht an DEINER Wallbox lädst?

Ich lade auch nur an meiner WB und mir sind auch die Ladedaten an sich egal, aber andere interessieren sich dafür.

Zitat von mein_id4

Und wo stehen die, falls du mal nicht an DEINER Wallbox lädst?

Also bisher habe ich die Ladedaten aller Wallboxen, an denen ich Geld bezahlen musste, in den dazugehörigen Apps und auf den Rechnungen gesehen. Ist das unüblich?

Wie schon geschrieben: Ich mache gerne mit, wenn ich erkenne was ich davon habe.

Zitat von Hochvoltbatterie

Also bisher habe ich die Ladedaten aller Wallboxen, an denen ich Geld bezahlen musste, in den dazugehörigen Apps und auf den Rechnungen gesehen. Ist das unüblich?

Wie schon geschrieben: Ich mache gerne mit, wenn ich erkenne was ich davon habe.

Ich denke es geht darum eben ALLE Ladedaten in einer App zu haben und nicht einen Teil in deiner WB, ein wenig bei Maingau, dann was bei EnBW und den Rest vielleicht bei Ionity.

Für jeden der da irgendwelche Auswertungen machen will ist natürlich ein Datentopf angenehmer. Ob dich das interessiert ist wieder was anderes.

Am Ende geht ja alles ein wenig in die Richtung diesen Quatsch mit dem EU Portal und deren veralteten Daten zu Fall zu bringen. Hier beginne ich gerade mit evcc und Home Assistant zu spielen. Ob ich das wirklich aktuell brauche ist wieder was anderes, aber am Ende geht es auch darum einen Konzern aufzuzeigen das die nicht alles machen können und man seine eigenen Daten schon gerne ohne maximalen Umstand und aktuell hätte.

So sieht das bei meinem Škoda Elroq RS in der Škoda-App aus:

Zitat von Hochvoltbatterie

Also bisher habe ich die Ladedaten aller Wallboxen, an denen ich Geld bezahlen musste, in den dazugehörigen Apps und auf den Rechnungen gesehen. Ist das unüblich?

Ich kenne keinen Anbieter, der Start-SoC, End-SoC und Kilometerstand in den Apps und auf der Rechnung anzeigt.

Zitat von Pupsi

So sieht das bei meinem Škoda Elroq RS in der Škoda-App aus:

Aber ohne Export Funktion ist das, selbst wenn die kWh direkt mit aufgeführt wären u. nicht ungenau aus den Prozenten errechnet werden müssten, wenig praktikabel. Jeden Vorgang einzeln in ner ??? erfassen zur Auswertung?? Nicht wirklich. Und wenn kann ich das auch aus mehreren Lade- u. WB Apps machen.

Zitat von xandur

Ich kenne keinen Anbieter, der Start-SoC, End-SoC und Kilometerstand in den Apps und auf der Rechnung anzeigt.

Start-SOC und End-SOC nicht.
Wüsste auch nicht, was ich damit soll. Hat das einen Einfluss auf den Preis?
Bisher dachte ich immer, ich bezahle die Menge der Energie, nicht den Füllstand meines Akkus.

Die SOC-Werte notiere ich mir nur, wenn ich kostenlos Strom bekomme, um daraus (ziemlich grob) die Lademenge zu erreichnen.

Ich seh schon, eine schöne Initiative. Wird aber wohl ohne mich auskommen müssen.

Zitat von Schmi

Richtig, wenn du quer durch das Land fährst siehst du in 5 Apps was du geladen hast.

Also im Grunde so, wie ichs von unseren Verbrennern kenne.
Mit dem Unterschied, dass ich da (auf Wunsch) zu jedem Tankvorgang noch einen halben Meter Papierstreifen bekomme, auf dem allerhand Zeug steht. Nur wie voll der Tank vor dem Tanken und nach dem Tanken war, sehe ich da nicht. Oder sind unsere Autos zu alt?

Zitat von Schmi

Has du dir mal die Frage gestellt ob die Abrechnungen von der Menge stimmen? Nein das solltest du aber und der einzige Weg wie du das kontrolieren kannst ist die VW app denn da sollte stehen wieviel Strom dein Fahrzeug geladen hat, das BMS weiß genau was an Strom raus und rein geht

Und das BMS berücksichtigt dann Ladeverluste, damit ich die Daten nehmen könnte, um den Anbieter zu verklagen? Oder landen wir dann in einer vor Gericht kaum vortragbaren Debatte um Ladeverluste, Batteriedegradation und Co.?

Ich weiß nicht so richtig. Ich interessiere mich ja für Zahlen (deshalb protokolliere ich auch meine Ladevorgänge). Beim Tanken haben wir ja auch Vertrauen darin, dass die Zahlen auf der Säule stimmen, oder? Ich jedenfalls habe nie in ein Gefäß getankt, um zu kontrollieren, und es dann in den Tank meines Autos umzuschütten. Allerdings habe ich beim Verbrenner auch noch nie "Tankverluste" erlebt.

Vielleicht bin ich da auch einfach zu entspannt in dem Thema.

Zitat von Schmi

Es zwingt dich keiner für deine Rechte zu Unterschreiben.

Wäre ja auch noch schöner.
Noch dazu, wo man, so wie es aussieht, nicht beim Bundeskartellamt unterschreibt, sondern in einer privaten Datensammlung, die noch dazu bei einem Dienst liegt, den ich nicht gern verwende.

Ich nehme also mit: Du möchtest die Daten haben, um etwas zu kontrollieren, was du mit den Daten nicht kontrollieren (bzw. einklagen) kannst (Stichworte: Ladeverluste, Degradation).

Wäre das Argument gewesen, dass du die Daten mittels Schnittstelle abfragen und auswerten möchtest, hätte ich es ja noch verstanden. Aber die von dir vorgetragenen Gründe überzeugen mich nicht. Ich wünsche dir dennoch viel Spaß und Erfolg bei deinem Vorhaben.

Zitat von PeterHo

Aber ohne Export Funktion ist das, selbst wenn die kWh direkt mit aufgeführt wären u. nicht ungenau aus den Prozenten errechnet werden müssten, wenig praktikabel. Jeden Vorgang einzeln in ner ??? erfassen zur Auswertung?? Nicht wirklich. Und wenn kann ich das auch aus mehreren Lade- u. WB Apps machen.

Die kWh stehen doch auf seinem ersten Screen (wenn auch gerundet)?
Sieht auch sehr ähnlich aus zu dem was in der Cupra App geht (vermutlich gleiche Basis?) und dort kann man aus der Übersicht exportieren, geht dann bei Skoda vermutlich auch.