TPI für Wärmepumpe

Das ist spannend … passt irgendwie in meine letztlich gesammelte Erfahrung … ich hänge mich hier mal rein!

Zitat von IDE

Anfang Mai war mein ID.3 wegen folgender Fehlermeldung in der Werkstatt „Klimaanlage funktioniert nicht richtig. Werkstatt aufsuchen.

Nach dem Austausch eines Ventilmoduls kühlte die Wärmepumpe bis zur letzten Woche und dem erneuten Auftauchen der Fehlermeldung.

Gestern in der Werkstatt erhielt ich die Information, dass laut VW-Zentrale eine Reparatur zurückzustellen ist. „Zur Zeit ist keine zielführende Reparatur möglich. Diese TPI wird aktualisiert, sobald neue Erkenntnisse zur Verfügung stehen.“

Technischer Hintergrund

„Durch eine Softwareschwäche/Software bedingte Abweichungen im Steuergerät für Klima-/Heizungselektronik (Diagnoseadresse:0008) wird der Ereignisspeichereintrag „B1903F0: Füllmenge Kältemittel ist zu gering“ unberechtigt abgelegt. Durch den abgelegten Ereignisspeichereintrag: B1903F0 wird, zum Schutz der Komponenten, die Funktion der Klimaanlage ausgeschaltet.“

Nach dem Löschen des Fehlerspeichers kühlt meine Wärmepumpe wieder. Der Kältemittelstand war o. k.. Meine Werkstatt hatte mehrere Fahrzeuge ( ID.4 und 7) mit dem identischen Problem.

Ich hoffe, dass angesichts des Sommers VW schnell eine dauerhafte Lösung findet.

Dies könnte die entsprechende TPI sein: 2082270/2

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Das mit dem DTC wurde doch schon in einem anderen Thread von der WP erwähnt

Vielleicht sollte VW mal OBD-Geräte im Shop anbieten. Dann können die Kunden sich selbst helfen, bis VW es kann.
Noch ist auf volkswagen-zubehoer.de nichts zu finden.

Betrifft das nur WP in einem bestimmten Bauzeitraum? Ich habe seit 3,5 Jahren null Probleme, weder Sommers noch Winters.

Ich glaube vor allem bei den 5.x Fahrzeugen.

Seit heute Morgen habe ich auch die Meldung "Klimaanlage funktioniert nicht richtig...." Mein ID3 ist aus 12/22, mit Wärmepumpe und R744.

Ich hatte von Anfang an, das Gefühl, dass die Klimaanlage im Sommer nicht ausreichend kühlt. Keine Ahnung ob das damit zusammenhängt.

Da ich das Auto demnächst verkaufen werde, hätte ich das Problem vorher gerne gelöst und zwar kostenneutral!

KLingt für mich eher nach zu niedrigem Kältemittelstand. HAst Du mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Nach 4 Jahren ist ja eh ein Wechsel notwendig.

Zitat von fabi

KLingt für mich eher nach zu niedrigem Kältemittelstand. HAst Du mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Nach 4 Jahren ist ja eh ein Wechsel notwendig.

Das könnte auch sein! Werde mal meinen CarScanner anschließen. Wäre mir auch lieber, wenn es nur zu wenig Kältemittel wäre.

Habe eben getestet. Fehler ist natürlich weg. Kein Eintrag im CarScanner und Klima kühlt wieder! Werde es mal weiter beobachten.

Beim Service wird das Kältemittel nachgefüllt und gut ist es. Ist Standard-Prozedere beim Service. War bei mir beim 4-Jahres Services auch. Habe den Service allerdings 3 Monate früher durchführen lassen (da noch gratis)

Zitat von da_wolfi

Beim Service wird das Kältemittel nachgefüllt und gut ist es. Ist Standard-Prozedere beim Service. War bei mir beim 4-Jahres Services auch. Habe den Service allerdings 3 Monate früher durchführen lassen (da noch gratis)

Ich habe noch Anschlußgarantie bis 12/26 und muss im Dezember auch zur Inspektion. Ausser das Problem hat Einfluß auf die Akku Kühlung!

Wir sind mit unserem ID.4 Pro, EZ 12.25 und mit 8500 km, an der belgischen Küste, im wunderschönem De Haan. Auf dem Hinweg in den Ardennen, würde die Klimaanlage immer lauter, woraufhin ich sie sicherheitshalber abgeschaltet habe. Seit heute Morgen habe ich auch die Meldung "Klimaanlage funktioniert nicht richtig....", und habe für kommenden Dienstag einen Werkstatttermin in Kehl bekommen. Das Auto wird dort etwa 2 Tage bleiben müssen. Ich will nicht daran denken, was passiert wäre, wenn der Fehler auf unsere Rückreise aus der Medoc, bei teilweise 39,5 Grad, aufgetreten wäre...

ich werde berichten

Jan