Also bezüglich SW 6.0 Neuerungen. Fände ich treffender in einem eigenem Thread, ihr wisst ja wo.
Wir können auch wieder eigene Threads eröffnen für den ID.4 MJ27, für den ID.7 MJ27 gibts bereits eigenen Thread.
Jetzt muss ich aber auch nochmal fragen
Es gibt bis dato keine Youtuber Videos bzgl. Vorstellung 6.0 Software ?
Für alle die es noch nicht entdeckt haben:
Volkswagen hat eine Homepage zur ID. Software 6.0 aufgeschaltet https://www.volkswagen.de/de/elektromobi…d-software.html
Hallo,
schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zu ID. Software 6 für Neufahrzeuge ab Mitte 26.
Mit der ID. Software 6 wird Ihr ID. vielseitiger und komfortabler.
Mit diesem Wording könnte man meinen, dass 6.0 auch auf den Bestand mit 4.x/5.x kommt. Wenn es so ist, Chapeau VW, aber ich habe da wenig bis keine Hoffnung. Wenn es nicht kommt, sollte man dringend am Wording arbeiten.
Mit der ID. Software 6 wird Ihr ID. vielseitiger und komfortabler.
Mit diesem Wording könnte man meinen, dass 6.0 auch auf den Bestand mit 4.x/5.x kommt. Wenn es so ist, Chapeau VW, aber ich habe da wenig bis keine Hoffnung. Wenn es nicht kommt, sollte man dringend am Wording arbeiten.
Leider nein, lediglich Modelle die ab Sommer erhältlich sind:
Die neuen Funktionen gehören zum Travel Assist 3.0, der sowohl in Elektrofahrzeugen der ID-Familie als auch in MQB-Evo-Verbrennern eingeführt wird. Die Software basiert auf ID Software 6.0 und soll ab Sommer 2026 in neu produzierten Fahrzeugen verfügbar sein.
Eine nachträgliche Integration in bestehende Fahrzeuge ist nicht vorgesehen. Grund dafür sind Abhängigkeiten zwischen Softwareständen, Kameras und Sensorhardware. Fahrzeuge wie ein ID.7 mit Software 5.x werden daher nicht nachgerüstet. Modelle, die ab Sommer 2026 produziert werden – darunter Facelift-Versionen von ID.4 und ID.5 sowie kommende Kompaktautos – sind technisch in der Lage, die Funktionen zu unterstützen.
Nein, das kann man nicht so verstehen...
Da steht doch nur, dass der ID mit Software 6 vielseitiger und komfortabler wird.
Für wen die Software 6 verfügbar sein wird, steht da nicht.
Nein, das kann man nicht so verstehen...
Da steht doch nur, dass der ID mit Software 6 vielseitiger und komfortabler wird.
Für wen die Software 6 verfügbar sein wird, steht da nicht.
Ich verstehe das ihr das wollt, wird aber mit 100% Sicherheit nicht passieren.
Rückwärtskompatibilität
Vor dem Modelljahreswechsel gebaute Fahrzeuge mit der ID. Software 5.x oder älteren Versionen sind nicht hardwarekompatibel mit der ID. Software 6. Somit ist kein Update auf die ID. Software 6 möglich.
Die ID. Software 6 basiert auf einer Weiterentwicklung der elektronischen Architektur und beinhaltet einen neuen Sensorsatz für fortschrittliche Fahrassistenzsysteme. Der ICAS (In Car Application Server) Gen2 ist die zentrale Gateway-Steuereinheit des Fahrzeugs und bildet die technische Grundlage für alle Hauptfunktionen. Die ID. Software 6 wird zudem zukünftige regulatorische Anforderungen erfüllen, wie den europäischen EU7 Emissionsstandard und die GSR II-Vorschriften für Sensoren.
Also vielleicht um einige Dinge zu klären:
Wie der Drive Assist 3.0 funktioniert ist im Video von Vision-E-Drive gut sichtbar und super erklärt.
Die MEB Software auf Version 6 nutzt neu einen Kernel/ein OS von Android for Automotive. Und wenn jetzt die Datenschutz-Fetischisten wieder am durchdrehen sind .... ne, das kommt ohne Google Tools.
Dass der Wechsel so geschehen wird, hat man in der AMS-Vorstellung des Facelift-Born gesehen, wenn man den Moment, wo die nette Dame durchs Menu swypte, konnte man in der Slow-Mo die Android Systemdienste sehen.
Was könnte das heissen, wenn jetzt VW von einem Linux-Kernel zu nem Android-System wechselt (funfact: Android basiert auch auf Linux).
1. Theoretisch würde jede Android-App auf den Rechnern laufen. Praktisch entscheidet trotzdem VW was drauf laufen wird und was nicht.
2. Es ist davon auszugehen, dass die OTA-Update-Prozedur für VW deutlich einfacher und zuverlässiger funktionieren sollte.
3. Systemstabilität könnte sich bessern.
Die Entwicklung eines OS ist m.M. die mitunter eine der komplexesten Aufgaben in der IT. Und dieser Wechsel scheint mir das Eingeständnis zu sein, dass Google da mit seinen abermillionen Geräten vielviel weiter ist!
Von dem was ich selber erkennen kann, scheint mir der Entscheid logisch. Fraglich, bzw. eher naiv wirkt mir, dass man sich bis heute als ausreichend kompetent geglaubt hat, ein eigenes OS zu bewirtschaften.
Das zurückportieren von neuen Features auf 5er-Systeme müsste Softwaremässig einfach gehen, da Android auch auf einem Linux-Kernel basiert. Die Frage ist halt, was die alte Hardware erlaubt, und wieweit VW bereit ist Manpower in die alte Plattform zu stecken.
Ich versteh z.B. dass die Ampelerkennung aufgrund neuer Kamerasysteme nicht portiert werden kann. Ich würde aber z.B bei nem Camping-Mode, oder bei nem OPD keinerlei technisches Hindernis sehen, dass auf diese nicht auf 5.xer zurückportiert werden könnte. Da gehts dann einzig um die VWs Wille die Altmodelle weiterhin zu betreuen.
Für alle die es noch nicht entdeckt haben:
Volkswagen hat eine Homepage zur ID. Software 6.0 aufgeschaltet https://www.volkswagen.de/de/elektromobi…d-software.html
Man beachte Aussagen wie
"On-Street-Parking hebt freie Parkbuchten entlang Ihrer Strecke hervor, während gesponserte Inhalte mit passenden Gutschein-Aktionen zusätzlichen Mehrwert bieten."
Ja, die "gesponserten Inhalte mit passenden Gutschein-Aktionen" bringen bestimmt den ultimativen Mehrwert.
Oder wie man auch sagen könnt: "Wir zeigen mit Ansage Werbung im Auto und und lassen uns es bezahlen."
Thread noch zu, solange die Auslieferung von 6.0 nicht bevorsteht. (Vsl ab JULY 26 der Fall)
Wer möchte kann im Wiki einen Beitrag mit den Neuerungen und Merkmalen von Software 6.0 beginnen.
Nach Tipp vom User achim-e
stelle ich eine "Preview" einer 6.0 ein.
Und nein, ein Update von 5 auf 6 kann nicht durchgeführt werden, ja ist alles schlecht, ja alles gut bei chinesischen PKW, ja und wir Admins erhalten von VW Millionen weil wir die Wahrheit unterdrücken...
Bitte schön, die GUI Bedienung ab Minute 05:00
Nachtrag zu Android Auto und Youtube.
Audio-Streaming im Hintergrund (App im Hintergrund) wird vsl. nur mit Youtube Premium (also mit Abo) möglich sein.
Siehe
Hier noch etwas in Sachen 6.0, es werden aber nicht alle Dinge gezeigt, ein paar Dinge werden ausgeblendet wie Blinker Animationen z.B.
Mehr wohl kommende Woche wenn der ID.3 Neo und der ID.Polo vorgestellt werden wird
Hier noch ein Tipp von Achim 
3:30 Software 6.0.0
4:13 Digital Key
5:00 Camping Modus
5:30 Details Software
7:06 Assistenzsysteme
7:30 Connected Travel Assist
8:10 Einstellungen
10:30 Schwarmdaten
Nachschlag
Hallo zusammen,
es gibt die ersten ausgelieferten Skoda Fahrzeuge und ich möchte euch hier ein YouTube Video eines Autohauses verlinken… Ich denke, in unseren IDs wird das sehr ähnlich / identisch kommen und aussehen… Ich freue mich immer mehr darauf… 😍
Woah, die Kameraführung ist brutal wackelig. Aber danke, sehr interessanter Inhalt.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
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