VW ID. Polo - Abmessung im Vergleich zum aktuellen Polo und Golf

Man könnte es auch so sehen: Der ID.Polo ist von der Form (Beispiel Höhe) näher an seinem Bruder ID.3 dran als am Verbrenner-Pendant. Da soll sicher mit der weitergedacht ein Plattform ein Maximum zwischen Außenlänge und nutzbaren Innenraum herausgeholt werden.

Zitat von RedID

Danke für die Übersicht, aber das Größenwachstum wundert mich garnicht:

Die Batterie gibt die Änderungen vor:

Diese liegt unter dem Auto und erfordert damit zusätzliche Fahrzeughöhe.

Auch das Breitenwachstum ist der Batterie geschuldet: a) um eine möglichst große Batterie unterbringen zu können und b) ist die Batterie sehr platzraubend vor Seitenaufprall zu schützen.

Trotzdem ist der iD.Polo für mich ein kompaktes Fahrzeug mit einem Kofferraumwunder

Zitat von RedID

..klar, das Wachstum überrascht mich auch nicht. Ich schwanke halt zwischen dem ID.Polo und dem ID.Cross als Nachfolger des jetzigen ID.3 - und da war ich dann doch überrascht, wie nahe der ID.Polo am ID.3 ist - für einen 2 Personenhaushalt in der Stadt wohl völlig ausreichend. Es geht vor allem auch um die "Einstiegshöhe / Sitzhöhe" - ob es denn ein ID.Cross sein muss.

Meine letzten Autos waren halt ein 7er Golf und danach dann ein 2018er Polo - schon der war eigentlich ausreichend groß.

Gleiche Überlegung bei uns. Der ID.Polo als Ersatz für den ID.3 da er ausreichend kurz ist für unsere Einfahrt (der ID.3 ist in der Fahrzeuglänge das Maximum) und vergleichbare Innenraum Abmessungen bietet.

+ Ich vermute eine deutlich bessere Sicht nach vorne links/rechts da es nur noch eine A Säule gibt und somit der tote Winkel vom ID.3 behoben wird.

+ Echte AHK

+ Vergleichbarer / besserer Innenraum

- die Ladedose ist für unsere Einfahrt auf der falschen Seite 😅

Einzig da der ID.Polo dann auch mal für die Langstrecke ran müsste würde ich mir einen leicht größeren Akku wünschen.

Zitat von RedID

Daten zum ID.Cross habe ich leider noch nicht gefunden.

Hier Link zum Originalfoto

ID. Polo | Volkswagen Newsroom

Vielleicht findest du auf den dortigen VW Servern nach deinem gesuchtem Bild zum ID.Cross (vermutlich aber erst zur Premiere)

Zitat von RedID

Daten zum ID.Cross habe ich leider noch nicht gefunden.

ID.Cross

Länge x Breite x Höhe  -- 4161 x 1839 x 1588 -- Radstand (mm) 2.601

Tabelle im letzten Drittel

Auf einen Blick: ID. CROSS Concept (ID. CROSS Concept - Seriennahe Studie.)

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www.volkswagen-newsroom.com

Zitat von RedID

Ich schwanke halt zwischen dem ID.Polo und dem ID.Cross als Nachfolger des jetzigen ID.3 - und da war ich dann doch überrascht, wie nahe der ID.Polo am ID.3 ist - für einen 2 Personenhaushalt in der Stadt wohl völlig ausreichend.

Genau das war mein Punkt bei der Überlegung, ob ich jetzt einen ID.3 bestellen soll oder warten soll.

Der ID.3 ist vermutlich nicht teurer (aktuell sogar günstiger) als der ID.Polo, wenn ich mir den Vergleich ID.3 Pure gegen ID.Polo mit großem Akku ansehe. Der ID.Polo ist sicher besser im Nutzen des Raumes und das modernere Auto (Software ID.3 zieht ja aber auch nach), aber im aktuellen Umfeld war es mir das Geld als Aufpreis nicht wert (Rabattaktionen+ Prämie vor Facelift Neo).

Ich erkenne aber an, dass der ID.Polo sicher viele abholt: kompakt, viel Raum (nominell; wie gut er sich nutzen lässt ist ein anderes Thema mit der großen Tiefe), preislich attraktiv und ein Produkt was aus Europa kommt. Da stimmt die Richtung und es ist ein Auto, dass von über 5 Jahren Erfahrung des ID.3 profitieren kann und somit eine halbe/ eine Generation weiter ist.

Zitat von RedID

Der id.Cross hat auch einen Frunk mit 25 l

Hier noch die Originalquelle

https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/der-neue-id-cross-87766

8 cm höher als der normale Polo. Schaut dann wieder wie beim ID3 aus. Mehr hoch als Breit. Ich habe mir den Cupra Raval auf einer Messe angesehen und da hat mich das schon Brutal gestört. Warum kann Tesla sein Auto 10 cm flacher machen? Das ist es was mich bei vielen E Autos stört. Die Proportionen passen einfach nicht.

Was jetzt, darf jetzt wieder gemischt werden, ID. Cross im ID. Polo Thread, oder sollte man etwas sortieren?

Dann könnte man ja gleich einen Bereich für die gemeinsame Plattform machen und Polo, Cross, Epiq und Raval in einen Topf werfen.

Das mit dem Raval war nur ein Beispiel. Der ID Polo ohne Cross hat das gleiche Problem, elendig hoch. DEr Cross hat ja nochmal 5 cm mehr. ICh habe schon Fahrbilder vom ID Polo gesehen wo mir das auch wieder sofort aufgefallen ist.