Zeitversetztes Laden

  • Nach dem Update auf 0792, ME2.1 habe ich heute erstmalig die Funktion Zeitversetztes Laden getestet. Eingestellt hatte ich folgende Parameter: Sofortladen bis 30%, Laden bis 80%, Abfahrtszeit 7:30 Uhr, reduzierter Ladestrom, autom. Entsichern (siehe Screenshot).


    Sofortladen bis 30% hat wie erwartet funktioniert, ABER: Um 7:39 Uhr lag der Ladestand bei 66%, d.h. 14% unter Ziel. Das ist natürlich nicht optimal, wenn man sich darauf verlassen hat, in ein entsprechend geladenes Auto zu steigen=O


    Auffällig ist auch der Ladestrom am Morgen. Der ID zieht knapp 3kW und nutzt nur einer Phase.


    :?:Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, oder klappt das bei euch:?:

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    ID.3 Pro Performance Tech, Modelljahr 2021, lfd. Nr. 23.106, Softwarestand: 792

  • Klappt bei mir auch nicht und läuft so ab wie bei Dir, hatte eigentlich gehofft, dass es mit 0792 besser funktioniert

  • Sorry, wenn ich hier etwas begriffsstutzig bin, aber was für einen tieferen Sinn hat das? Ich hänge das Ladekabel an, der ID.3 lädt bis er voll ist und schaltet dann die Ladefunktion ab. Warum muss ich dies zeitversetzt tun. Nachtstromtarif?


    Tschau

    Gutsch

    ;)

    VW ID.3 MAX Scale Silver aka Silversurfer mit WP seit 16.3.21 - Version 0792 seit 25.3.21 :thumbup:8):thumbup:

  • Sorry, wenn ich hier etwas begriffsstutzig bin, aber was für einen tieferen Sinn hat das? Ich hänge das Ladekabel an, der ID.3 lädt bis er voll ist und schaltet dann die Ladefunktion ab. Warum muss ich dies zeitversetzt tun. Nachtstromtarif?


    Tschau

    Gutsch

    ;)

    Ja zum Beispiel Nachtstrom, oder bei mir nützlich, da ich jeden Tag stündlich andere Strompreise habe, da kann man gut das günstigste Zeitfenster nutzen, hab jetzt aber eh meinen Go E Charger bekommen, der macht das alles alleine

  • Ja zum Beispiel Nachtstrom, oder bei mir nützlich, da ich jeden Tag stündlich andere Strompreise habe, da kann man gut das günstigste Zeitfenster nutzen, hab jetzt aber eh meinen Go E Charger bekommen, der macht das alles alleine

    Ich habe auch den Go-E und dazu eine Frage ? Wacht der ID nach einer Unterbrechung auf und läd dann weiter oder stoppt er ganz. Ich kann das noch nicht selbst Testen unserer steht noch in WOB und wartet auf Abholung.

  • Ich habe auch den Go-E und dazu eine Frage ? Wacht der ID nach einer Unterbrechung auf und läd dann weiter oder stoppt er ganz. Ich kann das noch nicht selbst Testen unserer steht noch in WOB und wartet auf Abholung.

    Das kann ich dir ganz genau sagen, wenn ich ihn die Tage in Betrieb nehme. im Moment ist noch der Juice Booster im Einsatz

  • Ich musste auch schon mehrfach früh raus um Laden an der Wallbox aus- und einzuschalten das er brauchbar lädt.

    Hier ist die senile Bettflucht von Vorteil. Ich habe über Äpp kontrolliert, der "Ladestrom" war unter 10 km/h.
    (An die Km/h werde ich mich nie gewöhnen ich hätte gestern gern gewusst wieviel KW mir IKEA gönnt, es waren > 130 km/h)

    Hose über Schlafanzug unter runter in den Hof...


    Jetzt würde es ja nichts ausmachen ich kann ja locker 2 mal Fahren ohne Laden. Aber so ist es nicht Prozessfähig.

    Im Sommer würde ich ja dann laden ab Nacktstromzeit einstellen. Wenn das nicht klappt habe ich ja das Ganze Wochenende.


    In diesem Jahr sollte es aber noch sicher Funktionieren.

    Typ: ID.3 Pro Performance "tech" 209*10Exp6 kg*m²/s² mit Fahrradträger, 18 Zoll Stahlfelgen (Sommer und Winter), abgeholt 23.12.

    Farbe: Makena-Türkis Metallic
    Softwarestand: 0783 30.03.21: 0792


    ID. Charger Connect
    (seit 30.12. läuft leise und ohne Probleme über LTE im Netz)

  • Mir geht es darum obs mit Go- e geht

    Nach längerer Pause lässt sich (z. Zt.) das Laden am ID von außen nicht richtig einschalten. Ist das Problem bei Überschussladen PV wo nach längerer Pause der ID eingeschlafen ist und auf Zugriff von Außen nicht mehr oder nur mit Tricks (zum aufwecken) reagiert.

    Typ: ID.3 Pro Performance "tech" 209*10Exp6 kg*m²/s² mit Fahrradträger, 18 Zoll Stahlfelgen (Sommer und Winter), abgeholt 23.12.

    Farbe: Makena-Türkis Metallic
    Softwarestand: 0783 30.03.21: 0792


    ID. Charger Connect
    (seit 30.12. läuft leise und ohne Probleme über LTE im Netz)

  • was ich nicht verstehe ist warum das Auto hier die Steuerung übernehmen soll. Wäre es nicht sinnvoller das über die Ladestation zu regeln?

    ——

    ID3 Tech mit Wärmepumpe RHD - ab März


    (Und eigentlich heiße ich Max ;))

  • was ich nicht verstehe ist warum das Auto hier die Steuerung übernehmen soll. Wäre es nicht sinnvoller das über die Ladestation zu regeln?

    Es ist bedeutend einfacher wenn die Box auf Befehle wartet. Die hängt am Netz und hat nicht viel am laufen.

    Beim Auto muss bedeutend mehr an Steuerung eingeschaltet werden (bleiben) und VW hat die Philosophie das die Versorgung über 12 V erfolgt.

    Es gibt keine Vampire aber das Auto verschläft viel.

    Typ: ID.3 Pro Performance "tech" 209*10Exp6 kg*m²/s² mit Fahrradträger, 18 Zoll Stahlfelgen (Sommer und Winter), abgeholt 23.12.

    Farbe: Makena-Türkis Metallic
    Softwarestand: 0783 30.03.21: 0792


    ID. Charger Connect
    (seit 30.12. läuft leise und ohne Probleme über LTE im Netz)