ID.7 gibts genauso wie ID.4 mit Frunk. Also kann man den doppelten Ladeboden weg machen dun dann ist die Höhe auch richtig gut.
Den Frunk braucht es gar nicht, denn das Ladekabel passt super in einer Tasche in die linke oder rechte Ausnehmung im Kofferraum.
Und zumindest für mich ist der Kofferraum bequemer zu öffnen als die Motorhaube und außerdem ist die Ladeklappe auch hinten.
Hallo,
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… haben ist besser als brauchen.
Kommst du denn von oben an die Tasche dran wenn der Kofferraum beladen ist?
Beim ID.3 is da die Auflage von der Hutablage drüber. Wenn da n Kastenbier bündig steht kommt man nicht ans Fach
… haben ist besser als brauchen.
Kommst du denn von oben an die Tasche dran wenn der Kofferraum beladen ist?
Beim ID.3 is da die Auflage von der Hutablage drüber. Wenn da n Kastenbier bündig steht kommt man nicht ans Fach
Genau das war auch meine Überlegung, warum ich mit einem Frunk liebäugel.
Werden es evtl. erst mal so probieren - denn günstig ist die Plastikwanne ja nicht.
Aber auch wenn die Fahrräder auf der AHK sind, ist die Aufbewahrung im Seitenfach eher unpraktisch.
Kommst du denn von oben an die Tasche dran wenn der Kofferraum beladen ist?
Willst du wirklich AC laden, wenn der Kofferraum voll ist? Ist aus meiner Sicht eine sehr merkwürdige Situation.
Wie gesagt den teuren Frunk brauchst du nicht. Die Ladidas Tasche und dann vorne links unter die Motorhaube. Passt wunderbar seit über 70k km.
Kommst du denn von oben an die Tasche dran wenn der Kofferraum beladen ist?
Ja, kein Problem, so vollstopfen wird man ihn ja nicht, dass da nicht ein kleiner Schlitz zum Entnehmen der Tasche bleibt.
(Es hilft übrigens, dass es nur ein 11 kW Kabel ist. Das von unserem Zoe ist wesentlich unhandlicher.)
So konnte ich in einem Hotel sofort anstecken bevor ich den Kofferraum ausgeräumt habe.
Wir sind gleich mit den Bikes eine Runde gefahren, da die Zimmer ohnehin noch nicht fertig waren.
Außerdem lassen wir meistens einige Sachen sowieso im Auto während des Urlaubs.
(Golfbags, Wanderschuhe, Radhelme, ...)
Ich hab in der Blackweek auch bei Frunk.at investiert. MEIN Hauptgrund war allerdings die Gasdruckfeder als Set-Bestandteil, nachdem ich kürzlich feststellen musste, dass ein 12k€ Dacia Sandero die hat und der ID.7 für 70k nicht.
Der beste Beifahrer von allen störte sich am Gelb leuchtenden Kabel unterm Beifahrersitz. Im ID.3 hat das nie gestört, aber im ID.7 scheint das plötzlich wichtig zu sein. Ich begründe das mal mit dem insgesamt ästhetisch doch deutlich ansprechenderen Ambiente 
Mir selbst wäre der Frunk zu teuer gewesen, aber so war der Investitionsantrag genehmigt 😂
Kofferraum ist keine Option fürs Kabel - dank Gepäckraumteiler und Kofferraumauskleidung ist der doppelter Boden überhaupt nicht und Seitenfächer/Netze nur so mittelgut zugänglich.
Jetzt ist das Ding da vorne drin und trägt Ladekabel, Reinigungsmittel für die Scheibenwaschanlage und ein kleines Wera-Werkzeugset.
Den Reiniger im Plastikbeutel. Kanister passt nicht rein.
Die Gasdruckfeder ist vom TÜV nicht zugelassen und hat keine ABE. Das stellt Frunk.at leider nicht deutlich genug da. Also sie bieten diese an darf aber legal nicht verbaut werden.
Kofferraum ist keine Option fürs Kabel - dank Gepäckraumteiler und Kofferraumauskleidung ist der doppelter Boden überhaupt nicht und Seitenfächer/Netze nur so mittelgut zugänglich.
Doppelboden ist in meinem ID3 auch als erstes entfernt, also runtergeklappt. Der Kofferaum ist mir sonst viel zu flach. Wird auch im ID.4/.5 oder ID.7. bei mir so sein. Keine Lust von meinem Reisenthel Einkaufskorb immer den Henkel umklappen zu müssen. Und auf die Wasser/Bierkisten kommt auch abundzu was drauf. Im Urlaub auch auf die Reisetaschen was drauf.. Doppelboden .. für mich totaler Unfug. Frunk wäre meine 2. Handlung, bzw. meine erste Investition. Meine beiden kleinen Seitenfächer im ID.3 sind für ein Kabel viel zu klein und schon voll mit Knirps, Mütze, Handschuhe und auf der anderen Seite, Scheibenabzieher, Verbandspäckchen.
ABER ... muss ja jeder selber wissen wie er was nutzt 
Wie gesagt den teuren Frunk brauchst du nicht. Die Ladidas Tasche und dann vorne links unter die Motorhaube. Passt wunderbar seit über 70k km.
Welche Tasche meinst Du genau und wie sieht das bei Dir aus? Ein Bild wäre super
Kommt schon mal vor, dass der Hotel-Lader für die Nacht nur 11kw bietet und wir die Sachen, die wir brauchen, in einem Weekender auf der Rückbank mitgenommen haben. Aber ja: soooo oft ist es nicht.
Hallo,
das ist ein einfacher Adidas Turnbeutel (deswegen Ladidas).
Ich habe mein 11KW-Ladekabel in einer 3 Euro Tasche für Ladekabel von Amazon auf der linken Seite vorne im Auto zur Sicherheit noch mit einem Klett-Kabelbinder gesichert, kann aber eigentlich nirgends hin ist ja alles zu, funktioniert wunderbar ich meine das habe ich gemacht als ich die Bilder von jansinn gesehen habe
Danke Euch beiden.
Sowas macht auch Sinn, da spart man sich in der Tat den Frunk. Gerade auch der Hinweis für (Klett-)Kabelbinder ist genial & genial einfach. Manchmal ist es so easy, das man selbst nicht drauf kommt
THANKS!
Hallo,
das ist ein einfacher Adidas Turnbeutel (deswegen Ladidas).
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Ich will da vorne nix drinliegen haben, trotz Beutel kann der Stecker da ordentlich gegen andere Teile schlagen, was weder für Teile noch für Stecker gut. Und wird der Beutel bzw. das Kabel nicht feucht durch Frost/Tau, Regen, Pfützen etc?
Und wegen fehlender Dämpfer ist die Frontklappe auch nicht so gut zu öffnen und schließen wie der Kofferraum. Dafür brauche ich das Kabel zu oft (min. 1x die Woche)
Ich bleibe beim Kofferraum, aber ich habe hinten auch keine Platzprobleme.
Nee wie gesagt seit 70tkm keinerlei Probleme. Der Beutel sitz in einer Mulde da schlägt nichts hin und her. Aber wenn das mit den Kofferraum bei dir passt ist doch voll ok. Für mich passt das mit vorne perfekt. Ich brauche das Kabel aber sehr, sehr selten.
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