Unzulänglichkeiten der Routenplanung mit Ladestopps

Hat der Id dir auch gesagt wie lange du laden musst? Oder rechnet der immer bis 80%

Zitat von Tobyas

Hat der Id dir auch gesagt wie lange du laden musst? Oder rechnet der immer bis 80%

Der ging von 80% aus. Ich habe selbst eher abgestoppt, weil ich wusste, dass ich soviel nicht brauchte. Immerhin mit der ADAC-Karte für 0,39€ pro kWh.

Moin,

er sagt dir schon bzw. zeigt an bei ausreichenden Ladestand, dass man weiterfahren kann. War jedenfalls bei uns der Fall während unser Fahrt von Uelzen nach Nordfriesland beim Ionity Ladestop in Brokenlande an der A7.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Das ist ja gut zu wissen. Würde mir halt wünschen das der Id mir zeigt das ich vielleicht nur 10 Minuten laden muss um das Ziel zu erreichen und nicht direkt immer bis 80% laden will

Zitat von Tobyas

Das ist ja gut zu wissen. Würde mir halt wünschen das der Id mir zeigt das ich vielleicht nur 10 Minuten laden muss um das Ziel zu erreichen und nicht direkt immer bis 80% laden will

Wie auch immer, da das Navi die noch zurückzulegende Entfernung anzeigt, and die Kachel, die ich mir daneben konfiguriert habe, den bisherigen Durchschnittsverbrauch, kann man das eigentlich recht gut selbst abschätzen. Klar, Angaben auf ABRP-Niveau wären schöner, und ganz ohne Zweifel sollte VW da auch nachbessern, aber ein so großes Problem scheint mir das aktuell nicht zu sein.

Das sehe ich genauso. Zumal das Auto ja nun nicht davon ausgehen kann, dass am Zielort geladen werden kann.

Zitat von FarNorth-NF

Moin,

er sagt dir schon bzw. zeigt an bei ausreichenden Ladestand, dass man weiterfahren kann. War jedenfalls bei uns der Fall während unser Fahrt von Uelzen nach Nordfriesland beim Ionity Ladestop in Brokenlande an der A7.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Wenn das so ist, habe ich es auf dieser kürzlichen Fahrt nicht bemerkt. Wo und wie genau macht er das?

Moin,

hundertprozentig kann ich dir das gar nicht mehr sagen, ich hatte Brokenlande als Ionity Ladepunkt-Zwischenziel in der Navigation mit aufgenommen und natürlich als Zielpunkt unseren Heimatort. Mir ist so als wenn nach einiger Ladezeit im Navi die Anzeige kam, dass der Ladestand für die Fahrt zum Zielort ausreicht. Frag mich aber nicht, wie das aus sah, sorry.

Muss ich bei der nächsten längeren Fahrt mal drauf achten.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat

Dann würde ich vermuten, dass du am Zwischenziel nicht genug Akku hattest um das Ziel zu erreichen.Er plant dir also erstmal einen weiteren Ladestop ein. Als du dann geladen hast, stieg der SOC und irgendwann hattest du genug Akku um das Ziel zu erreichen und dann informiert er dich, dass ein weitere Ladestop nicht mehr notwendig ist und du das Ziel erreichen kannst. Da du aber den Ionity Charger als Zwischenziel definiert hast, ist das leider nicht das gleiche. Sprich das Navi hat nicht interessiert, was du an deinem Zwischenziel machst. So zumindest meine Vermutung.

Moin,

Brokenlande war schon als Ladepunkt mit eingeplant, er hatte mir erst einen anderen Ladepunkt vorgeschlagen, doch ich wollte wegen meinem Ladeguthaben bei Ionity laden. Nachdem ich Ionity als Zwischenziel eingegeben hatte, hat er den vorher vorgeschlagenen Ladepunkt entfernt.

Ich muss mir das bei der nächsten Fahrt nochmal anschauen.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat von FarNorth-NF

Moin,

hundertprozentig kann ich dir das gar nicht mehr sagen, ich hatte Brokenlande als Ionity Ladepunkt-Zwischenziel in der Navigation mit aufgenommen und natürlich als Zielpunkt unseren Heimatort. Mir ist so als wenn nach einiger Ladezeit im Navi die Anzeige kam, dass der Ladestand für die Fahrt zum Zielort ausreicht. Frag mich aber nicht, wie das aus sah, sorry.

Muss ich bei der nächsten längeren Fahrt mal drauf achten.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Danke für die Antwort! Ich hatte nur mein Endziel angegeben und es dem ID.3 überlassen, mich zu einer Ladestation zu lotsen, und das hat ja auch recht gut geklappt. Dann natürlich standardmäßig laden auf 80% oder man muss selber abbrechen. Bei ABRP kann man ja angeben, mit welchem Batteriestand man sein Ziel erreichen will, das wäre auch für den VW-Navi eine schöne Möglichkeit.

Zitat von ID4Chris

Hat jemand denn schon das geupdatete ABRP CarPlay probiert? Taugt das nun was?

Gibt es einen Grund das nicht zu benutzen?

Ich bin sehr zufrieden damit, Läuft alles.