ID.4-Test von Doug DeMuro

  • Wieder bestätigt.

    Der ID4 ist in den USA selbst unter Berücksichtigung von Steuer etc. günstiger als der ID3 bei uns.

    Typ: ID.3 Pro Performance "tech" 209*10Exp6 kg*m²/s² mit Fahrradträger, 18 Zoll Stahlfelgen (Sommer und Winter), Wärmepumpe, abgeholt 23.12.20

    Farbe: Makena-Türkis Metallic
    Softwarestand: 0783; 30.03.21: 0792; 22.09.21: ID 2.3 26.08.2022: 0912 07.07.2023: 3.2

    VW Äpp auf div. Androids


    ID. Charger Connect (seit 30.12.20 läuft leise und ohne Probleme über LTE im Netz, seit 19.12.21 auf ID Charger Pro gepimpt)

  • Wieder bestätigt.

    Der ID4 ist in den USA selbst unter Berücksichtigung von Steuer etc. günstiger als der ID3 bei uns.

    in den USA muss VW halt um die Kunden noch Kämpfen, da ist VW eher eine Randerscheinung, vergleichbar hier mit Subaru. Preise stellen auch immer eine Einschätzung dar, wieviel der Hersteller dem Kunden denkt, was er zumuten kann. Siehe Apple.

  • in den USA muss VW halt um die Kunden noch Kämpfen, da ist VW eher eine Randerscheinung, vergleichbar hier mit Subaru. Preise stellen auch immer eine Einschätzung dar, wieviel der Hersteller dem Kunden denkt, was er zumuten kann. Siehe Apple.

    Es zeigt das VW bei seinen ID Modellen einen doch guten Deckungsbeitrag hat. Es ist also zukünftig beim Preis einige Luft nach unten da.

    Typ: ID.3 Pro Performance "tech" 209*10Exp6 kg*m²/s² mit Fahrradträger, 18 Zoll Stahlfelgen (Sommer und Winter), Wärmepumpe, abgeholt 23.12.20

    Farbe: Makena-Türkis Metallic
    Softwarestand: 0783; 30.03.21: 0792; 22.09.21: ID 2.3 26.08.2022: 0912 07.07.2023: 3.2

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