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Vergleich ID.4 Pro (2021) vs. ID.4 Pro Goal (2025)

    • ID.4
  • CRHN
  • 27. Oktober 2025 um 11:10
  • CRHN
    Schnellader
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    2025
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    77 kWh
    Softwareversion
    5.6
    • 27. Oktober 2025 um 11:10
    • #1

    Nach vier Jahren ID.4 Pro von Dez. 2021 bis Okt. 2025 (genannt "ID.efix") haben wir jetzt einen ID.4 Pro Goal (2025 - genannt "Speedy"). Den ID.efix sind wir in der Zeit 81 tkm gefahren. Er war technisch ein sehr zuverlässiger Begleiter quer durch Deutschland und in DK und N. Wir hatten in der Zeit keinerlei Probleme mit dem Antrieb oder der Batterie. Der Verbrauch lag lt. BC in den letzten 45 tkm bei 20,2 kWh. Die Ladeleistung, war bei Aussentemperaturen über 15 Grad immer den Werksangaben entsprechend gut (10-80% in rund 27 Minuten). Im Winter hat es regelmäßig etwas länger gedauert.

    Was uns erhebliche Probleme bereitet hatte, war die Software. Gestartet waren wir mit V2.x und am Ende waren wir bei 3.8. Zwischendurch wurde die OCU getauscht, nachdem das Navi regelmäßig an den falschen Orten unterwegs war (z.B. Zeitumstellung auf +2 Stunde osteuropäische Zeit, dann Spanien und sekundenspäter in Portugal um dann über den Atlantik zufahren in Richtung Amerika). Was auch dazu führte, dass der TravelAssist auf der BAB unerwartet von 120 auf 30 km/h abbremsen wollte, weil er der Meinung war, dass der ID.efix durch einen Ort abseits der BAB fährt.

    Die Türgriffe haben, obwohl sie 2x getauscht worden sind, bis heute Probleme beim Verschließen über die Sensorfläche wenn es kalt und nass ist. Die Kofferraumklappe geht regelmäßig erst beim zweiten Versuch auf, weil sie sich wieder zuzieht. Und das leidige Theam "Tankklappe" hat uns nach 3,5 Jahren auch ereilt. Da wurde der Stellmotor getauscht.

    Der "Speedy" hat jetzt (erst) rund 700 km auf dem Tacho...

    - die Software (5.6) ist ein absoluter Quantensprung von der Schnelligkeit und der Bedienung

    - die Kofferraumklappe scheint einen geänderten Antrieb bekommen zu haben, dass Geräusch ist etwas "satter", das gilt auch für den Antrieb für das Sonnenrollo

    - er ist insgesamt im ersten Eindruck besser verarbeitet (weniger Knarzen)

    - die 82 PS beim APP550 sind deutlich spürbar

    - die Anzeige des HUD ist vom Umfang her deutlich erweitert

    - insgesamt ist das Fahrgefühl und die Geräuschkulisse nochmals besser (rein subjektiv, ist vielleicht auch den Reifen geschuldet - Hankook evoS3)

    Wir sind guter Hoffnung, dass uns "Speedy" die nächsten 24 Monate nicht enttäuscht :saint:

    19.10.25: ID.4 Goal
    06.06.24: Smart #1 Pro (Zweitwagen)
    31.08.26: bestellt: ID.Polo Style 37kWh

  • AdMan
    Experte
    Beiträge
    1
    • heute

    Hallo,
    schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zu Vergleich ID.4 Pro (2021) vs. ID.4 Pro Goal (2025).

  • Thorsten68
    0-Prozent König
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    • 27. Oktober 2025 um 13:57
    • #2

    Viel Spaß mit Speedy, dem schnellsten ID.4 aus Mexiko! 🐁💨🇲🇽

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